Desempenho Incrível Escondido num Visual de Fábrica: ZEPHYR1100 Customizado

NOJIMA's ZEPHYR1100

O NJ-4, um dos da série NJ, é baseado na Zephyr 1100. Embora seja uma moto pesada, o monoshock proporciona um desempenho de tração melhorado e uma gama mais ampla de ajustes, resultando numa condução confortável que é difícil de acreditar que seja uma Zephyr 1100. Esta moto foi originalmente customizada pelo proprietário, mantendo o seu estilo original Zephyr. Ele substituiu a roda dianteira por uma roda de 17 polegadas e instalou guiadores clip-on. O amortecedor traseiro é OHLINS, e o braço oscilante é um produto específico da NOJIMA da Wheelie's. Os reservatórios do amortecedor traseiro e os ajustadores de pré-carga foram colocados nos suportes superiores dos amortecedores duplos.

Em primeiro lugar, as rodas são Gale Speed Type-GP1SM. Em segundo lugar, a suspensão dianteira é da OHLINS com um inferior de suspensão da Wheelie's. Os suportes também são feitos pela Wheelie's. Além disso, o tubo de escape tem um diâmetro de Φ38.1mm a Φ42.7mm e é montado centralmente para garantir um ângulo de inclinação profundo. A eficiência do escape também foi melhorada e o peso foi reduzido. Adicionalmente, a tampa do motor e os pedais recuados são peças billet feitas pela Wheelie's, e peças de carbono feitas pela Shabondama, um fabricante conhecido de peças customizadas para Zephyr, são usadas para a carenagem. Finalmente, o depósito de combustível é feito de alumínio pela Beater, contribuindo significativamente para a redução de peso.

Carroçaria

Peças billet da Wheelie's foram aplicadas em várias secções da moto. Por exemplo, os suportes dos faróis conferem um aspeto de alta qualidade à área do farol. Os piscas LED também têm um aspeto elegante.

A pintura original da NOJIMA afirma a individualidade desta moto. O depósito é feito de alumínio pela Beater, e as tampas laterais, a carenagem traseira e o guarda-lamas dianteiro são também de carbono pela Shabondama.

Guiador

As suspensões dianteiras OHLINS estão equipadas com suportes Wheelie's. O guiador foi substituído por um guiador clip-on, e os mestres de travão e embraiagem são da Gale Speed.

Motor

A temperatura do óleo é controlada rigorosamente com a substituição por um radiador de óleo de grande dimensão da ACTIVE. O radiador de velas da MORIWAKI está instalado acima do radiador de óleo.

Chassis

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A temperatura do óleo é controlada rigorosamente com a substituição por um radiador de óleo de grande dimensão da ACTIVE. O radiador de velas da MORIWAKI está instalado acima do radiador de óleo. A traseira foi modificada para monoshock. O braço oscilante é um produto exclusivo da Wheelie's, e é utilizado um amortecedor traseiro OHLINS. As rodas são Gale Speed Type-GP1SM."

O monoshock e o braço oscilante são conectados por articulações, resultando num efeito progressivo que melhora drasticamente o seguimento da estrada e o desempenho de tração. A gama de ajustes também foi ampliada, elevando os limites do desempenho de condução.

Admissão e Escape

O escape 4-1 totalmente em titânio foi concebido para garantir o ângulo de inclinação utilizando um conjunto central (center ASSY). O conjunto é um coletor em espiral, e o silenciador é uma colaboração com a Wheelie.

Galeria

Especificações

Sobre a NOJIMA

A Nojima Engineering é um fabricante de peças de motociclos bem conhecido, os seus produtos de eleição são os sistemas de escape, há muitos pilotos veteranos que os utilizam no Japão. A tecnologia e a experiência desenvolvidas na pista de corridas também são aplicadas no desenvolvimento dos seus produtos.

Página da marca NOJIMA