Table of Contents
NOJIMA ZEPHYR1100
Az NJ-4, az NJ sorozat egyik tagja, a Zephyr 1100-on alapul. Bár nehéz motorról van szó, a központi rugóstag javított tapadást és szélesebb beállítási lehetőségeket biztosít, ami kényelmes futást eredményez, nehezen hihető, hogy ez egy Zephyr 1100 volt. Ezt a motort eredetileg a tulajdonos alakította át, megőrizve eredeti Zephyr stílusát. Az első kereket 17 colosra cserélte, és clip-on kormányt szerelt fel. A hátsó rugóstag OHLINS, a lengőkar pedig egy NOJIMA-specifikus Wheelie's termék. A hátsó rugóstag tartályait és az előfeszítés állítóit az ikerkerekes rugóstag felső rögzítési pontjaira helyezték.
Először is, a kerekek Gale Speed Type-GP1SM. Másodszor, az első villa OHLINS, Wheelie's villanyakkal. A konzolok szintén Wheelie gyártmányúak. Továbbá, a kipufogócső átmérője Φ38.1mm-ről Φ42.7mm-re nő, és középre van szerelve, hogy biztosítsa a mély dőlésszöget. A kipufogó hatékonysága is javult, és a súly csökkent. Ezenkívül a motorburkolat és a hátsó lábtartók Wheelie bikatest alkatrészek, a Zephyr egyedi alkatrészek jól ismert gyártójától, a Shabondamától származó karbon alkatrészeket használtak a burkolathoz. Végül, az üzemanyagtartály alumíniumból készült a Beater által, jelentősen hozzájárulva a súlycsökkentéshez.
Karosszériaelemek
A Wheelie bikatest alkatrészek a motor különböző részeire kerültek. Például a fényszóró konzolok kiváló minőségű megjelenést kölcsönöznek a fényszóró környékének. A LED irányjelzők is jól mutatnak.
A NOJIMA eredeti fényezése érvényesíti ennek a motornak az egyediségét. A tartály alumíniumból készült a Beater által, az oldalsó burkolatok, a hátsó idom és az első sárvédő pedig karbonból a Shabondama által.
Kormány
Az OHLINS első villák Wheelie konzolokkal vannak felszerelve. A kormányt clip-on kormányra cserélték, a fék- és kuplungmunkahengerek pedig Gale Speed gyártmányúak.
Motor
Az olajhőmérsékletet alaposan szabályozzák az ACTIVE nagyméretű olajhűtőjére való váltással. A MORIWAKI gyújtógyertya hűtője az olajhűtő fölé van szerelve.
Váz
Az olajhőmérsékletet alaposan szabályozzák az ACTIVE nagyméretű olajhűtőjére való váltással. A MORIWAKI gyújtógyertya hűtője az olajhűtő fölé van szerelve. A hátsó részt központi rugóstagra alakították át. A lengőkar egy exkluzív Wheelie's termék, és OHLINS hátsó rugóstagot használnak. A kerekek Gale Speed Type-GP1SM.
A központi rugóstag és a lengőkar összeköttetésben van, ami progresszív hatást eredményez, drámaian javítva az út követését és a tapadást. A beállítási tartomány is jelentősen bővült, növelve a vezetési teljesítmény határait.
Szívás & Kipufogás
A 4-1 teljes titán kipufogó úgy lett kialakítva, hogy a dőlésszög biztosítva legyen egy központi egység (ASSY) használatával. Az egység egy spirális gyűjtő, a hangtompító pedig a Wheelie-vel való együttműködés eredménye.
Galéria
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Specifikációk
| Alkatrész | Részletek |
|---|---|
| Kipufogó | NOJIMA Teljes Titán Kipufogó |
| Váz | Wheelie Konzol Wheelie Lengőkar |
| Fék | Brembo 4 dugattyús féknyereg Brembo 2 dugattyús féknyereg |
| Kerekek | GALE SPEED Kovácsolt Alumínium Kerék Type-GP1SM |
| Karosszériaelemek | Shabon Dama Carbon Első Beater Alumínium Tank |
A NOJIMA-ról
A Nojima Engineering egy jól ismert motorkerékpár alkatrészgyártó, ász termékeik a kipufogórendszerek, sok veterán motoros használja őket Japánban. A versenypályán fejlesztett technológiát és tapasztalatot termékeik fejlesztésébe is beépítik.
Tetszik ez a cikk




































