A KOVE-JAPAN planeia lançar a KOVE 450 ENDURO Re no Japão em agosto de 2026, uma moto off-road que pode ser conduzida em vias públicas, ostentando a ameaça de um "peso em seco de 120 kg e uma potência máxima de 47,5 CV.

Características da KOVE 450 ENDURO Re

A 450 ENDURO Re foi desenvolvida com base na moto de motocross MX450 da KOVE e atinge o nível mais forte de especificações para uma moto off-road homologada para estrada, com um peso em seco de 120 kg e uma potência máxima de 47,5 CV, ao mesmo tempo que cumpre as normas de desempenho ambiental EURO5+.O nome do veículo foi alterado de "DUAL SPORT" para o atual "ENDURO Re" na EICMA 2025, sendo "Re" uma abreviação de "Regular".

Motor.

O motor monocilíndrico DOHC de 4 tempos arrefecido a líquido de 449cc debita uma potência elevada de 47,5 CV mesmo com EURO5+. O tubo de escape parece uma câmara de dois tempos à primeira vista, mas isto deve-se à incorporação de um catalisador para purificação dos gases de escape (dois sensores O2 estão ligados antes e depois do catalisador, de acordo com os regulamentos EURO5+)

Chassis

Quadro de dupla trave em aço de alta resistência HC700 + subquadro em alumínio pesa 120 kg. Um condutor com 173 cm de altura e 75 kg de pesoconsegue apoiar ambos os pés no chão. A capacidade do depósito da ENDURO é de 9,5 litros, o que é superior aos 6,5 litros da moto de motocross MX450.

Suspensão

Suspensão YU-AN totalmente ajustável instalada à frente e atrás. O curso é de "310mm à frente, 290mm atrás", que é a mesma especificação completa para a ENDURO RE de uso público que para a ENDURO de competição.

Especificações Principais

Vídeo oficial no YouTube

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