KOVE-JAPAN prevede di lanciare in Giappone, nell'agosto del 2026, la KOVE 450 ENDURO Re, una moto fuoristrada che può essere guidata sulle strade pubbliche e che vanta un "peso a secco di 120 kg e una potenza massima di 47,5 CV".
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Caratteristiche del KOVE 450 ENDURO Re
La 450 ENDURO Re è stata sviluppata sulla base del motocrosser MX450 di KOVE e raggiunge il livello più elevato di specifiche per una moto fuoristrada da strada pubblica, con un peso a secco di 120 kg e una potenza massima di 47,5 CV, soddisfacendo al contempo gli standard ambientali EURO5+.Il nome del veicolo è stato cambiato da "DUAL SPORT" all'attuale "ENDURO Re" all'EICMA 2025, con "Re" come abbreviazione di "Regular.
Motore.
Il motore monocilindrico SOHC a 4 tempi raffreddato a liquido da 449 cc eroga un'elevata potenza di 47,5 CV anche con EURO5+. Il tubo di scarico sembra a prima vista una camera a due tempi, ma è perché incorpora un catalizzatore per la purificazione dei gas di scarico (due sensori O2 sono collegati prima e dopo il catalizzatore, in conformità con le normative EURO5+)
Corpo del veicolo
Il telaio a doppia culla in acciaio ad alta resistenza HC700 + sottotelaio in alluminio pesa 120 kg. Un pilota di 173 cm di altezza e 75 kg di peso puòstare in piedi su entrambe le punte. La capacità del serbatoio dell'ENDURO è di 9,5 litri, superiore ai 6,5 litri del motocrosser MX450.
Sospensioni
Le sospensioni YU-AN completamente regolabili sono installate davanti e dietro. La corsa è di "310 mm all'anteriore, 290 mm al posteriore", che è la stessa specifica completa per l'ENDURO RE per uso pubblico su strada e per l'ENDURO da competizione.
Specifiche principali
Video ufficiale su YouTube
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