KOVE-JAPAN plánuje v srpnu 2026 v Japonsku uvést na trh KOVE 450 ENDURO Re, terénní motocykl, který lze provozovat na veřejných komunikacích a který se pyšní hrozbou "polosuché hmotnosti 120 kg a maximálního výkonu 47,5 PS.

Vlastnosti KOVE 450 ENDURO Re

Model 450 ENDURO Re byl vyvinut na základě motokrosového speciálu KOVE MX450 a dosahuje nejvyšší úrovně specifikací pro terénní motocykl určený pro provoz na veřejných komunikacích, s polosuchou hmotností 120 kg a maximálním výkonem 47,5 PS, přičemž splňuje emisní normy EURO5+.Název vozidla byl na veletrhu EICMA 2025 změněn z "DUAL SPORT" na současný "ENDURO Re", přičemž "Re" je zkratka pro "Regular".

Motor.

Kapalinou chlazený čtyřtaktní jednoválcový motor SOHC o objemu 449 ccm poskytuje vysoký výkon 47,5 PS i při splnění normy EURO5+. Výfukové potrubí na první pohled vypadá jako dvoutaktní komora, ale je to proto, že obsahuje katalyzátor pro čištění výfukových plynů (před a za katalyzátorem jsou dva O2 senzory v souladu s předpisy EURO5+).

Podvozek

Dvojitý kolébkový rám z vysokopevnostní oceli HC700 + hliníkový podsedlový rám váží 120 kg. Jezdec s výškou 173 cm a hmotností 75 kgmůže stát na obou špičkách. Objem nádrže modelu ENDURO je 9,5 litru, což je více než 6,5 litru u motokrosového speciálu MX450.

Odpružení

Přední a zadní odpružení YU-AN s plně nastavitelným tlumením. Zdvih je "310 mm vpředu, 290 mm vzadu", což je pro model ENDURO RE určený pro provoz na veřejných komunikacích stejná plná specifikace jako pro závodní model ENDURO.

Hlavní specifikace

Oficiální video na YouTube

Navštivte galerii (3)

Líbí se vám tento článek