Полировка совершенства: Кастом KAWASAKI GPZ900R

Мнение Webike

Представляем кастомный мотоцикл KAWASAKI GPZ900R от пользователя сообщества Webike «NINJA BAKA». Выхлопная система — полный выхлоп Chase Motorcycle из нержавеющей стали/карбона типа 4-2-1. Передняя тормозная система оснащена комбинацией суппортов Brembo и дисков GALFER Wave, а для заднего тормоза выбран задний дисковый ротор SUNSTAR Premium Racing. Главный тормозной цилиндр также от Brembo, а бачок для тормозной жидкости заменен на дымчато-серый. Тормозные шланги — классические GOODRIDGE Buildaline. Ручка газа заменена на ACTIVE TYPE-3, а трос газа, являющийся неотъемлемым элементом для плавной работы ручки газа, также от ACTIVE. На раму установлен подрамник CRAFTMAN для повышения жесткости. Передняя и задняя звездочки заменены на звездочки SUNSTAR, сохраняя заводской вид, но предлагая отличную долговечность. Для двигателя установлен комплект AS Uotani SPII Full Power Kit для увеличения крутящего момента, а свечи NGK Iridium и высоковольтные провода используются для улучшения ускорения. Карбюратор — KEIHIN FCR Φ37, а воздушный фильтр K&N Oval Tapered Type установлен для улучшения эффективности впуска и выпуска. Шланги сцепления также GOODRIDGE Buildaline. Радиатор оснащен комплектом патрубков системы охлаждения K-Factory из титана, обеспечивающим коррозионную стойкость. Задняя подвеска — OHLINS, а передние и задние колеса — легкие алюминиевые от MARCHESINI для снижения веса, размером 3.50-17 спереди и 6.00-17 сзади.

Галерея

Характеристики