Шестицилиндровый двигатель отличается своей "сбалансированностью"! Кастомный Honda CBX1000 от Wedge Motorcycle.

Honda CBX1000 — знаменитый мотоцикл, оснащенный шестицилиндровым двигателем, и говорят, что кастомизация CBX1000 чрезвычайно сложна из-за его одного лишь подавляющего присутствия. На этот раз мы сосредоточимся на одном кастомном Honda CBX1000, представленном на YOKOHAMA HOT ROD CUSTOM SHOW 2025, — кастомном мотоцикле в стиле low-and-long от Wedge Motorcycle, в котором шестицилиндровый двигатель играет главную роль.

1979 HONDA CBX1000 (экспонат HOT ROD CUSTOM SHOW 2025)

Что такое HONDA CBX1000?

HONDA CBX1000, представленный в 1978 году, был флагманской моделью Honda того времени, как бы демонстрируя свои технологические возможности. Его самой отличительной чертой был его шестицилиндровый рядный двигатель с воздушным охлаждением. Рабочий объем 1047 куб. см и плавная работа шести карбюраторов до сих пор придают ему незаменимое присутствие. С другой стороны, напористость двигателя настолько сильна, что он известен как очень сложный для кастомизации и сбалансированный мотоцикл. CBX1000 остается очень популярным как классика Honda и продолжает оставаться особенным мотоциклом для кастомизации.

CBX1000 с его характерным шестицилиндровым рядным двигателем с воздушным охлаждением и шестью карбюраторами (фото из каталога того времени)

Кастомизация началась с полного доверия.

«Кастомизация началась с заказа владельца оставить все на наше усмотрение», — говорит президент Wedge Motorcycle господин Нидаира. Отсутствие ограничений требовало от создателя чувства эстетики и баланса. Направление, которое выбрала Wedge Motorcycle на этот раз, — это стиль low-and-long с оттенком дрэг-рейсинга. Официальный сайт "Wedge Motorcycle " https://wedge-motorcycle.tokyo/ Instagram "Wedge Motorcycle " https://www.instagram.com/wedge_motorcycle [ caption id="attachment_508133" align="aligncenter" width="1200"] Кастомизация началась с заказа «оставить все на наше усмотрение».[/caption]

Мотоцикл был построен в стиле low-and-long с дрэг-ощущением

Чувство баланса с шестицилиндровым двигателем в главной роли

CBX1000 — это мотоцикл, который можно описать одним лишь двигателем. Именно поэтому общий баланс может быть легко нарушен, если шасси будет слишком напористым. В то время как сохраняется силуэт low-and-long, рама, подвеска и общие линии остаются сдержанными. Сохраняя силуэт low-and-long, рама, подвеска и общие линии остаются сдержанными, а шестицилиндровый двигатель всегда остается главным героем. Этот изысканный баланс — самое большое очарование кастомизации CBX1000.

Боковая часть мотоцикла сдержанна, а двигатель является главным героем, создавая общий баланс

При взгляде спереди ощущается присутствие и мощь двигателя

Общий баланс, который не нарушается при взгляде сзади

Детализация, которая является «продолжением заводских настроек».

Этот мотоцикл был структурно модифицирован путем изменения маятника и установки моноамортизатора. Причина, по которой он не выглядит неуместным, заключается в том, что весь дизайн был собран с точки зрения «как это могло бы выглядеть, если бы это была серийная модель». CBX не выглядит странно и не стареет со временем. Эта естественность делает этот CBX1000 особенным мотоциклом.

Тщательно проработанные детали

Несмотря на модификацию маятника и моноамортизатора, естественная установка впечатляет, так как это «продолжение заводской настройки».

Карбюратор оснащен шестицилиндровым FCR! Эта конфигурация обеспечивает потенциал полностью отремонтированного 6-цилиндрового двигателя

Что такое Wedge Motorcycle?

Wedge Motorcycle известен как магазин, который посещают знаменитости. Мы видели этот магазин на различных мероприятиях по кастомизации, и все их мотоциклы обладают сильным присутствием, несмотря на их кажущуюся простоту. Отношение мастерской к поиску «самой красивой формы для мотоцикла без ущерба для его первоначальной привлекательности», не ограничиваясь моделью или жанром, ярко выражено в кастомизации CBX1000. Статья Webike Plus (Kawasaki W650 Street Tracker от Wedge)

Kawasaki W650 Street Tracker от Wedge Motorcycle (подробности можно посмотреть по ссылке выше)

Господин Нихей, представитель Wedge Motorcycle, у которого мы брали интервью для этой статьи

Присутствие шести цилиндров подчеркивается идеальным чувством дистанции.

Кастомный CBX1000 дополняет подавляющее присутствие шести цилиндров изысканным чувством дистанции. То, как кастомный CBX1000 представлен не с показной яркостью, а с совершенством, красноречиво говорит об уникальном чувстве красоты Wedge Motorcycle. Можно сказать, что это один мотоцикл, который реконструировал очарование знаменитого HONDA CBX1000 с современным чувством. Находясь на специальной сцене HOT ROD CUSTOM SHOW, он не потерял своей реалистичности, как будто его можно было бы вывезти из повседневной жизни. Даже на площадке, заполненной кричащими заявлениями, этот CBX1000 излучал присутствие своим внешним видом. Чем больше на него смотрели, тем выше уровень совершенства можно было почувствовать. Вероятно, поэтому он был выбран для этой сцены. Instagram "Одноцилиндровый для всех" https://www.instagram.com/minnano_tankito

Подавляющий материал шести цилиндров дополняется идеальным количеством дистанции... Этот кастомный CBX1000 запомнится тем, кто ценит совершенство больше, чем показную яркость!

Шестицилиндровый двигатель отличается своей "сбалансированностью"! Кастомный Honda CBX1000 от Wedge Motorcycle.

2025.12.29

Honda CBX1000 — знаменитый мотоцикл, оснащенный шестицилиндровым двигателем, и говорят, что кастомизация CBX1000 чрезвычайно сложна из-за его одного л...