Enastående: SUZUKI KATANA Custom av AGRAS

AGRAS' KATANA

AGRAS har i många år utvecklat högkvalitativa bearbetade aluminiumdelar för många olika modeller med hjälp av sitt eget NC-bearbetningscenter. Med ett starkt fokus på Suzuki-cyklar har företaget släppt delar för den moderna KATANA sedan dess lansering 2019. De mest anmärkningsvärda av dessa är styrets kit, som var det första som kommersialiserades av något eftermarknadsföretag, och de olika motorskydden, som är märkets specialitet.

"För styret, redan innan lanseringen av KATANA, tänkte vi att många skulle vilja ändra positionen, så vi började planera, och när vi väl hade den faktiska cykeln i handen provade vi olika sätt att få det att fungera. Tankkåpan är hög, och det fanns många ställen där en ändring av positionen skulle orsaka oväntade störningar, så det var svårt att hitta utrymme. Vid ett tillfälle övervägde vi att minska styrets styrvinkel för att förhindra störningar, och för det ändamålet tänkte vi inkludera en styrlås och ett speciellt styrlås, men det skulle öka priset, och viktigast av allt, ju större styrvinkel desto lättare är cykeln att manövrera, så vi gjorde vårt bästa för att behålla den vid originalvinkeln. Vi gjorde också en jig och modifierade och fäste skrot delar från tidigare produkter för att skapa produktionsdata, som vi använde för att skapa toppbryggan och clip-on styrets kit," säger Mr. Kuboyama från AGRAS.

Om du tittar noga på bilderna av detta kit installerat på cykeln, kommer du att märka att samtidigt som styrkan och texturen säkerställs, är det också utformat för att undvika störningar. Styrets position är lite framåt och lägre än originalpositionen, och fallvinkeln är 10 grader. Utseendet på de bearbetade delarna, som är AGRAS' specialitet, passar bra med KATANA:s cyber-aktiga design, och positionen på detta kit gör att man vill prova det.

Motorskydd, som finns för ett brett utbud av modeller, är också en standardartikel från AGRAS. Motorskydden för KATANA, som är utformade för att matcha de olika utseendena på vänster och höger sida, har en bas gjord av bearbetad A2017 aluminium som är polerad och anodiserad. Polyacetalhartsskyddet monteras sedan ovanpå den basen, i linje med tidigare designer, för ett förbättrat utseende. "För KATANA har vi också lagt till ett nyutformat skydd som ansluter motorfästena fram och upptill och även fungerar som en ramförstärkning," säger Kuboyama. Andra exklusiva artiklar inkluderar en extern hjälmhållare, och för fotpinnarna och motorskydden kan delar som tidigare släppts för GSX-S1000 användas. AGRAS' högkvalitativa, praktiska delar passar bra till KATANA, och något att kolla in även om du inte äger en KATANA.

Styre

Bearbetad toppbrygga (övre högra) och andra delar. Styret är i förgrunden. Toppbryggan är vingformad, och baksidan har urtag för viktminskning. Toppbryggans kit ändrar inte styrets höjd, men positionen kan ställas in på 10 mm framåt, 0 mm eller 10 mm bakåt, och det finns två typer; en för standard avsmalnande styre och en annan för ett standard φ22.2mm styre.

Foto av det installerade Clip-on Handlebar Kit. Styrklämman placeras ovanpå monteringsdelarna som sticker ut under den bearbetade aluminiumbryggan. Styret går lite längre fram än originalet men originalkablarna kan användas. Utseendet på styrområdet och det övergripande intrycket av själva KATANA kan ändras.

Sett från en annan vinkel. Toppbryggan är utbytt, fästen fästa på vänster och höger sida, och styrena placerade på dem. Utrymme för varje del beaktas också. Notera att detta foto visar toppbryggan som ingår i Clip-on Handlebar Kit, vilket är en annan produkt än toppbryggan för standardrörstyren.

Motor

Racingskyddet som skyddar vevhuset är en standard AGRAS-produkt. Ett polyacetalskydd kombineras stilfullt med en bearbetad aluminium A2017 bas. Motorns framsida visar en unikt formad del som ansluter motorfästena (på detta foto är ett pappersmönster som används för att bekräfta storleken fäst; själva produkten syns i hela fotot av cykeln högst upp i denna artikel).

Det finns tre typer av racingskydd som fästs på generatorlocket på motorns vänstra sida. Fotot visar typen "Generator C", som har en aluminiumbas som fästs med generatorlockets bultar, med ett skydd av Duracon monterat på det. Det finns också en typ "Generator A" med en V-formad aluminiumbas och en typ "Generator B" med endast Duracon-skyddet. Skyddet som fästs på ramens framsida finns också i tre typer.

Galleri

Specifikationer

Originalkälla till denna artikel

Heritage & Legends