Table of Contents
SANCTUARY'nin Z1(900 SUPER4) Modeli
AC Sanctuary, ana şubesine ek olarak toplam beş franchise mağazasına sahiptir. Bu franchise'ların her biri, daha önce ana şube fabrikasında tamirci olarak çalışmış personel tarafından kurulmuştur. Bu franchise lokasyonları, her bölgede sipariş edilen Sanctuary'nin tam RCM'leri için bakım ve araç muayenesi alma yerleri ve Sanctuary'nin orijinal parça ürün yelpazesi için tedarik noktaları olarak hizmet vermektedir. Bu franchise lokasyonlarının bir diğer amacı da çeşitli bölgelerdeki RCM ve diğer özel yapım motosiklet sahipleri için konaklama noktaları olarak hizmet vermektir.
Bu, Aichi Eyaletindeki Sanctuary Ability tarafından yapılmış özel bir Z1 modelidir. Klipsli gidonlara, 12 noktadan güçlendirilmiş elmas kaplamalı bir şasiye, XJR1200'ün 17 inç ön ve arka jantlarına ve ön çatallarına sahiptir. Bunlar RCM konfigürasyonunun temelleridir. Ancak, daha yakından incelendiğinde birkaç fark göze çarpmaktadır. Bay Sugawara, "Salınım kolu, şok bağlantısının uç parçaya entegre edildiği Sanctuary'nin orijinal bir tasarımıdır. Aynı şey, şasi hasarını azaltmak için topuk koruyucu plaka içeren basamak için de geçerlidir. Ek olarak, Z1-R ve Mk. II modelleri için yan kapaklar bile benzersizdir ve bunların hepsi tek seferlik üretilmektedir. Ana mağazamızda RCM'ler için küçük detaylarda tek seferlik bileşenler kullanmamıza rağmen, bunu daha büyük ölçekte bir genişleme olarak düşünebilirsiniz." Bay Sugawara ayrıca, şirket içi NC freze makineleri ve diğer teknikleri kullanarak kendi orijinal parçalarını üreterek istenen işlevselliği elde etmeyi amaçlamıştır. Öte yandan, Sanctuary'nin Nitro Racing parçaları basamakların onarımında kullanışlıdır ve egzoz ve direksiyon için de Nitro parçaları kullanmaktadır. Başka bir deyişle, özelleştirme, kendi geçmişinden etkili bir şekilde yararlanırken kullanıcı dostu bir şekilde oluşturulmuştur.
Gidon
Debriyaj hidrolik bir sisteme dönüştürülmüş olup, her iki tarafta da NISSIN eksenel tip (yatay) ana silindirler kullanılmıştır. Mavi fren hatları HEL markadır.
Gösterge paneli Z1'in orijinal haliyle korunmuş, YOSHIMURA'nın Progress Multimeter'ı eklenmiştir. Gördüğünüz gibi gidonlar klipsli tiptedir.
Motor
Motor, orijinal 903cc konfigürasyonunda kalmış ancak tam bir revizyondan geçirilmiştir. Temiz hat yönlendirmesi de dahil olmak üzere dış kaplama da titizlikle yapılmıştır.
Giriş ve Egzoz
Karbüratör FCR ø37mm, elektrik sistemi ise Uotani SP-2 ve geliştirilmiş güvenilirlik için PAMS sigorta sistemidir. Bir yağ soğutucu da eklenmiştir.
Egzoz, Nitro Racing Marka Titanyum 4-1 + Düz Titanyum V-1 Susturucudur. Ön ve arka jantlar XJR1200, 3.50-17/5.50-17 boyutundadır.
Şasi
Orijinal olarak Ability tarafından yapılmış olan basamak, Z1-R/Mk. II üzerindeki şasi ve yan kapaklardaki hasarı azaltmak için bir topuk koruyucu (barın arkasında bulunan delikli bir plaka) ile donatılmıştır.
Kare şeklinde alüminyum salınım kolu da Ability tarafından tek seferlik üretilmiş olup, uç parça ve şok bağlantısı tek parça tipte entegre edilmiştir.
Ön çatalın alt tarafı tabanca kaplamalı, iç tarafı ise titanyum kaplıdır. Bu çatallar XJR1200'den alınma φ43mm'dir (Z1'in orijinal boyutu φ36mm) ve Nitro Racing Sculpture TYPE2 direksiyon kiti (çatal ofseti [60→]40mm) kullanılarak monte edilmiştir. Ön fren kaliperi seçimi Brembo 4P'dir.
Galeri
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Özellikler
SANCTUARY Hakkında
SANCTUARY, Z1, Ninja ve KATANA gibi Vintage motosikletlerde usta bir özel yapım üreticisidir. Tamircilerin montaj ve test denemelerinden elde ettikleri tecrübelerle ortaya çıkan özel parçalar satmaktadırlar.
Bu Makalenin Orijinal Kaynağı
Heritage & Legends
Bu makaleyi beğendiniz mi



































