Het Unieke Franchise Model van AC Sanctuary: Kawasaki Z1(900 SUPER4) Custom door SANCTUARY

Z1(900 SUPER4) van SANCTUARY

AC Sanctuary heeft in totaal vijf franchisezaken naast de hoofdvestiging. Elk van deze franchises is opgericht door medewerkers die voorheen als monteur in de fabriek van de hoofdvestiging werkten. Deze franchisevestigingen dienen als plekken voor onderhoud en voertuiginspecties voor de complete RCM's van Sanctuary die in elke regio worden besteld, en als leveringspunten voor Sanctuary's eigen onderdelenlijn. Een ander doel van deze franchisevestigingen is om te fungeren als tussenstop voor eigenaren van RCM's en andere custom bikes in verschillende regio's.

Dit is een custom Z1 van Sanctuary Ability in de prefectuur Aichi. Het beschikt over clip-on sturen, een met diamant gecoat frame versterkt op 12 punten, de 17-inch voor- en achterwielen van de XJR1200 en de voorvorken. Dit zijn de basisprincipes van de RCM-configuratie. Bij nadere inspectie vallen echter enkele verschillen op. De heer Sugawara legt uit: "De swingarm is een origineel ontwerp van Sanctuary, met de schokdemperbevestiging geïntegreerd in het uiteinde. Hetzelfde geldt voor de steps, die zijn voorzien van een hielbeschermer om schade aan het frame te verminderen. Bovendien zijn zelfs de zijdeksels uniek voor de Z1-R en Mk. II modellen, die allemaal als eenmalige exemplaren worden geproduceerd. Hoewel we doorgaans eenmalige componenten gebruiken voor kleine details in onze hoofdvestiging voor RCM's, kun je dit zien als een grootschalige uitbreiding daarvan." De heer Sugawara streefde er ook naar de gewenste functionaliteit te bereiken door zijn eigen originele onderdelen te vervaardigen met behulp van interne CNC-freesmachines en andere technieken. Aan de andere kant komen de Nitro Racing onderdelen van Sanctuary goed van pas bij het repareren van de steps, en hij gebruikt ook Nitro-onderdelen voor de uitlaat en de stuurpen. Met andere woorden, de aanpassing is op een gebruiksvriendelijke manier gecreëerd, waarbij effectief gebruik is gemaakt van zijn eigen achtergrond.

Stuur

De koppeling is vervangen door een hydraulische, met NISSIN axiaal-type (horizontale) hoofdremcilinders aan beide zijden. De blauwe remleidingen zijn van HEL.

De instrumentatie is nog steeds standaard van de Z1, met toevoeging van YOSHIMURA's Progress Multimeter. Zoals je kunt zien, is het stuur van het clip-on type.

Motor

De motor blijft in zijn standaard 903cc configuratie, maar heeft een volledige revisie ondergaan. De externe afwerking, inclusief nette kabelgeleiding, is ook nauwgezet uitgevoerd.

Inlaat & Uitlaat

De carburateur is een FCR ø37mm, en het elektrische systeem is een Uotani SP-2 met een PAMS zekeringensysteem voor verbeterde betrouwbaarheid. Er is ook een oliekoeler toegevoegd.

De uitlaat is een Nitro Racing Brand Titanium 4-1 + Straight Titanium V-1 Demper. De voor- en achterwielen zijn van de XJR1200, maat 3.50-17/5.50-17.

Chassis

De steps, oorspronkelijk gemaakt door Ability, zijn voorzien van een hielbeschermer (een geperforeerde plaat achter de stang) om schade aan het frame en de zijdeksels van de Z1-R/Mk. II te verminderen.

De vierkante aluminium swingarm is ook een eenmalig creatie van Ability, en het uiteinde en de schokdemperbevestiging zijn geïntegreerd tot een ééndelig type.

De onderkant van de voorvork heeft een 'gun-coated' afwerking, terwijl de binnenkant titanium-gecoat is. Deze vorken zijn φ43mm (de standaardmaat van de Z1 is φ36mm) van de XJR1200, en ze zijn gemonteerd met de Nitro Racing Sculpture TYPE2 stuurpenkit (vorkoffset is [60→]40mm). De keuze voor de voorremklauw is een Brembo 4P.

Galerij

Specificaties

Over SANCTUARY

SANCTUARY is een custom bouwer die goed is in Vintage motorfietsen zoals Z1, Ninja en KATANA. Ze verkopen speciale onderdelen die voortkomen uit trial-and-error, wat monteurs hebben herhaald bij het monteren en testen.

SANCTUARY merkpagina

Originele Bron van dit Artikel

Heritage & Legends