Новий короткий вихлоп ARCHI ексклюзивно для Z900RS!

Ексклюзивно для Z900RS / Z900RS CAFE 2023!

ARCHI, бренд PMC, відомий своїми тюнінговими деталями для Kawasaki Z, випустив довгоочікуваний короткий вихлоп для Z900RS та Z900RS CAFE 2023 року.

Доступні два типи вихлопів: вигнутий вручну цільний короткий вихлоп, що відтворює традиційний дизайн, та 427 короткий вихлоп, який зберігає той самий дизайн, але використовує сучасну 6-секційну розбірну конструкцію. Обидва виготовлені зі сталі (STKM = вуглецева сталева труба для конструкційних механізмів) і ідеально відтворюють атмосферу 1970-х років.

Крім того, 6-секційний 427 короткий вихлоп доступний з напівглянцевим термостійким чорним покриттям або хромованим покриттям, що дозволяє водіям вибрати бажаний стиль.

Завдяки гостинності бренду, вам не доведеться купувати додаткові прокладки, оскільки повний комплект з 4 штук, необхідних при заміні вихлопу, включено. Ще одним великим плюсом є те, що, хоча класичний стиль ідеально відтворено, компонування розроблено таким чином, що немає необхідності знімати вихлоп при заміні моторного масла або масляного фільтра.

Вигнутий вручну короткий вихлоп (1-секційний)

Сталевий цільний вихлоп у стилі old-school.
Секція вихлопної труби заповнена піском і вигнута вручну, фланець виготовлений з литого алюмінію, а колектор зварений прецизійною TIG-зваркою експертом-техніком.

Замість того, щоб залишати його точно як оригінал, вихлопні труби трохи подовжені для покращення крутного моменту на низьких обертах, зберігаючи стиль короткого вихлопу. Додавши каталізатор у місці злиття труб, внутрішній глушник у середній трубі та прямий вторинний глушник на кінці, звук було змінено з брутального звуку минулого, щоб відповідати сучасним часам.

Повний комплект прокладок (4 шт.), які є необхідними при заміні вихлопу, також включено, тому немає потреби купувати їх окремо. Більше того, робота може виконуватися з встановленим вихлопом при заміні моторного масла або масляного фільтра.

Сумісні моделі

Z900RS, Z900RS CAFE (з 2023 року)

Специфікації

Номер деталі: 189-2041
Рекомендована роздрібна ціна: 198 000 JPY
Фланець: Алюміній / 1-секційна конструкція
Вихлопні труби: Сталь (STKM)
Колектор: Сталь (STKM)
Кінцева труба: Сталь (STKM)
Обробка поверхні та покриття: Піскоструминна обробка, термостійка чорна фарба
Метод зварювання: TIG та MIG зварювання
Заміна масла: Так
Заміна масляного фільтра: Так
Центральна підніжка: НІ (опціональна центральна підніжка не використовується)

427 Короткий вихлоп (6-секційний)

Цей потужний короткий вихлоп складається з надтовстих вихлопних труб діаметром Φ42.7 мм, колектора та кінцевої труби. Кінцева частина подовжена приблизно на 70 мм порівняно з попередньою моделлю для коригування загального балансу та створення дизайну, який найкраще відповідає силуету Z900RS.

Вихлопні труби, які виглядають так, ніби вони вигнуті вручну, насправді виготовляються за допомогою масового 3D-згинального верстата і акуратно збираються з точними дугами так, щоб чотири труби виглядали красиво вирівняними під будь-яким кутом. Самі вихлопні труби трохи подовжені для покращення крутного моменту на низьких обертах, зберігаючи стиль короткого вихлопу. Додавши каталізатор у місці злиття труб, внутрішній глушник у середній трубі та прямий вторинний глушник на кінці, звук було змінено з брутального звуку минулого, щоб відповідати сучасним часам.

Повний комплект прокладок, необхідних для заміни вихлопу, також включено (4 шт.), тому немає потреби купувати їх окремо. І, звичайно, для цього вихлопу також можна замінювати моторне масло та масляний фільтр під час встановленого вихлопу.

Сумісні моделі

Z900RS, Z900RS CAFE (з 2023 року)

Специфікації

Номери деталей: 189-2051 (термостійке чорне покриття), 189-2052 (хромоване)
Рекомендована роздрібна ціна: 214 500 JPY (термостійке чорне покриття), 242 000 JPY (хромоване)
Фланець: Алюміній (A2017), 2-секційна конструкція, чорне анодоване покриття
Вихлопні труби: Сталь (STKM)
Колектор: Сталь (STKM)
Кінцева труба: Сталь (STKM)
Обробка поверхні та покриття: Піскоструминна обробка, термостійке чорне покриття або хромування
Метод зварювання: TIG та MIG зварювання
Заміна масла: Так
Заміна масляного фільтра: Так
Центральна підніжка: НІ (опціональна центральна підніжка не використовується)