2023款Z900RS / Z900RS CAFE专属!

ARCHI是PMC旗下以川崎Z系列改装零件而闻名的品牌,现已为2023款Z900RS和Z900RS CAFE推出了备受期待的短管排气。

排气提供两种类型:一种是手工弯管一体式短管排气,重现了传统的经典设计;另一种是427短管排气,保持相同的设计但采用现代的6段分体式结构。两者均采用钢材(STKM = 机械结构用碳素钢管)制成,完美再现了1970年代的复古氛围。

此外,6段分体式427短管排气提供半光泽耐热黑色涂层或镀铬两种表面处理,让车主可以根据自己的喜好选择。

得益于该品牌的周到设计,您无需额外购买密封垫,因为更换排气所需的全部4个密封垫均已包含在内。另一个大优点是,尽管经典风格得到了完美再现,但其布局设计使得更换机油或机油滤清器时无需拆卸排气。

■这款6段分体结构427短管排气(镀铬款)看起来像是手工弯管,但实际上是机器弯管。

手工弯管短管排气(一体式)

复古风格的一体式铁质排气。
排气管部分采用砂填充和手工弯管工艺,法兰为铸铝材质,汇流管由专业技师精密TIG焊接而成。

与其完全照搬原样,排气管本身略有加长,以在保持短管排气风格的同时提高低速扭矩。通过在管道汇流处增加催化转化器,在中段加入回旋式内消音器,并在尾部安装直通式二次消音器,将声音从过去的粗犷声调整为符合现代标准的音效。

更换排气时必不可少的全套密封垫(4件)也已包含在内,无需单独购买。此外,更换机油或机油滤清器时,排气管无需拆卸即可进行操作。

兼容车型

Z900RS, Z900RS CAFE (2023年起车型)

规格

零件编号:189-2041
建议零售价:198,000日元
法兰:铝制 / 一体式结构
排气管:钢制 (STKM)
汇流管:钢制 (STKM)
尾管:钢制 (STKM)
表面处理和涂层:喷砂,耐热黑色涂料
焊接方法:TIG和MIG焊接
换机油:可
换机油滤清器:可
中心支架:不可(不可使用可选的中心支架)

■排气整体视图

■排气整体视图

■法兰采用一体式铸铝结构,遵循原厂风格

■汇流管采用TIG焊接的三角形板材,再现了当时的焊接方法

■传感器安装座

■尾部造型

■安装所需的密封垫也已包含在内

■安装后的排气视图

■安装后的排气视图

■短管排气延伸至摇臂处

427短管排气(6段分体式)

这款强劲的短管排气由超粗的Φ42.7mm排气管、汇流管和尾管组成。尾部比传统型号延长了约70毫米,以调整整体平衡,并创造出最能匹配Z900RS车身轮廓的设计。

看起来像是手工弯管的排气管,实际上是由量产型3D弯管机制造的,并以精确的弧度进行温和组装,使四根排气管从任何角度看都显得协调美观。排气管本身略有加长,以在保持短管排气风格的同时提高低速扭矩。通过在管道汇流处增加催化转化器,在中段加入回旋式内消音器,并在尾部安装直通式二次消音器,将声音从过去的粗犷声调整为符合现代标准的音效。

更换排气所需的全部密封垫(4件)也已包含在内,无需单独购买。当然,这款排气同样可以在安装状态下更换机油和机油滤清器。

兼容车型

Z900RS, Z900RS CAFE (2023年起车型)

规格

零件编号:189-2051(耐热黑色涂料),189-2052(镀铬)
建议零售价:214,500日元(耐热黑色涂料),242,000日元(镀铬)
法兰:铝制 (A2017),2段式结构,黑色阳极氧化处理
排气管:钢制 (STKM)
汇流管:钢制 (STKM)
尾管:钢制 (STKM)
表面处理和涂层:喷砂,耐热黑色涂料或镀铬
焊接方法:TIG和MIG焊接
换机油:可
换机油滤清器:可
中心支架:不可(不可使用可选的中心支架)

■排气整体视图(镀铬款)

■排气整体视图(镀铬款)

■尾部造型

■法兰为两段式铝制结构

■传感器安装座(镀铬款)

■汇流管(镀铬款)

■6段分体式视图(镀铬款)

■安装后的排气视图(镀铬款)

■安装后的排气视图(镀铬款)

■安装后的排气视图(镀铬款)

■安装后的排气视图(镀铬款)

■安装后的排气视图(镀铬款)

■包含的排气密封垫(4件)

■排气整体视图(耐热黑色涂料)

■法兰为两段式铝制结构

■汇流管(耐热黑色涂料)

■传感器安装座(耐热黑色涂料)

■6段分体式视图(耐热黑色涂料)

■安装后的排气视图(耐热黑色涂料)

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