ARCHI:n uusi lyhyt putki vain Z900RS:lle!

Vain 2023 Z900RS / Z900RS CAFE -malleihin!

ARCHI, PMC-brändi, joka tunnetaan Kawasakin Z-viritys-osistaan, on julkaissut kauan odotetun lyhyen pakoputkensa vuoden 2023 Z900RS ja Z900RS CAFE -malleihin.

Saatavilla on kahta tyyppiä pakoputkia: käsin taivutettu yksiosainen lyhyt pakoputki, joka toistaa perinteisen muotoilun, ja 427 lyhyt pakoputki, joka säilyttää saman muotoilun, mutta käyttää modernia 6-osaista jaettua rakennetta. Molemmat on valmistettu teräksestä (STKM = hiiliteräsputki koneiden rakenteelliseen käyttöön) ja ne toistavat täydellisesti 1970-luvun tunnelman.

Lisäksi 6-osainen 427 lyhyt pakoputki on saatavana puolikiiltävällä lämmönkestävällä mustalla maalipinnalla tai kromattuna, jolloin kuljettajat voivat valita haluamansa tyylin.

Brändin ystävällisen vieraanvaraisuuden ansiosta sinun ei tarvitse ostaa ylimääräisiä tiivisteitä, sillä kaikki 4 tarvittavaa tiivistettä pakoputken vaihdon yhteydessä sisältyvät hintaan. Toinen suuri etu on, että vaikka klassinen tyyli on toistettu täydellisesti, asettelu on suunniteltu siten, että pakoputkea ei tarvitse irrottaa moottoriöljyä tai öljynsuodatinta vaihdettaessa.

Käsin taivutettu lyhyt pakoputki (1-osainen)

Vanhan koulun tyylinen yksiosainen rautapakoputki.
Pakoputken osa on hiekkapuhallettu ja käsin taivutettu, laippa on valettua alumiinia ja liitoskokoaja on asiantuntijan tarkasti TIG-hitsaama.

Sen sijaan, että se jätettäisiin täsmälleen alkuperäisen kaltaiseksi, pakoputkia on hieman pidennetty parantamaan vääntöä matalilla kierroksilla säilyttäen samalla lyhyen pakoputken tyylin. Lisäämällä katalysaattori putkien liitoskohtaan, turnout-sisävaimennin keskiputkeen ja suora pakoputken toissijainen äänenvaimennin päähän, ääni on muutettu menneisyyden brutaalista äänestä sopimaan nykyaikaan.

Kaikki tiivisteet (4 kpl), jotka ovat välttämättömiä pakoputken vaihdon yhteydessä, sisältyvät myös hintaan, joten niitä ei tarvitse ostaa erikseen. Lisäksi työ voidaan suorittaa pakoputki asennettuna moottoriöljyä tai öljynsuodatinta vaihdettaessa.

Yhteensopivat mallit

Z900RS, Z900RS CAFE (vuodesta 2023 alkaen)

Tekniset tiedot

Osanumero: 189-2041
Suositushinta: 198 000 JPY
Laippa: Alumiini / 1-osainen rakenne
Pakoputket: Teräs (STKM)
Liitoskokoaja: Teräs (STKM)
Pääputki: Teräs (STKM)
Pintakäsittely ja viimeistely: Hiekkapuhallus, lämmönkestävä musta maali
Hitsausmenetelmä: TIG ja MIG-hitsaus
Öljynvaihto: OK
Öljynsuodattimen vaihto: OK
Seisontatuki: EI (valinnainen seisontatuki ei käytettävissä)

427 Lyhyt pakoputki (6-osainen)

Tämä tehokas lyhyt pakoputki koostuu erittäin paksusta Φ42.7mm pakoputkesta, liitoskokoajasta ja pääputkesta. Pääputkea on pidennetty noin 70 mm perinteiseen malliin verrattuna kokonaisbalanssin säätämiseksi ja luomaan muotoilu, joka sopii parhaiten Z900RS:n siluettiin.

Pakoputket, jotka näyttävät käsin taivutetuilta, valmistetaan todellisuudessa massatuotantona 3D-taivuttimella, ja ne kootaan hellävaraisesti tarkkoihin kaariin siten, että neljä putkea näyttävät kauniisti linjassa mistä tahansa kulmasta. Pakoputkia on itseään pidennetty parantamaan vääntöä matalilla kierroksilla säilyttäen samalla lyhyen pakoputken tyylin. Lisäämällä katalysaattori putkien liitoskohtaan, turnout-sisävaimennin keskiputkeen ja suora pakoputken toissijainen äänenvaimennin päähän, ääni on muutettu menneisyyden brutaalista äänestä sopimaan nykyaikaan.

Kaikki pakoputken vaihtoon tarvittavat tiivisteet sisältyvät myös hintaan (4 kpl), joten niitä ei tarvitse ostaa erikseen. Ja tietenkin myös tämän pakoputken kanssa moottoriöljy ja öljynsuodatin voidaan vaihtaa pakoputki asennettuna.

Yhteensopivat mallit

Z900RS, Z900RS CAFE (vuodesta 2023 alkaen)

Tekniset tiedot

Osanumerot: 189-2051 (lämmönkestävä musta maali), 189-2052 (kromattu)
Suositushinta: 214 500 JPY (lämmönkestävä musta maali), 242 000 JPY (kromattu)
Laippa: Alumiini (A2017), 2-osainen rakenne, musta anodisoitu pinta
Pakoputket: Teräs (STKM)
Liitoskokoaja: Teräs (STKM)
Pääputki: Teräs (STKM)
Pintakäsittely ja viimeistely: Hiekkapuhallus, lämmönkestävä musta maali tai kromaus
Hitsausmenetelmä: TIG ja MIG-hitsaus
Öljynvaihto: OK
Öljynsuodattimen vaihto: OK
Seisontatuki: EI (valinnainen seisontatuki ei käytettävissä)