Більше потужності для задоволення від перегонів на треку: ZEPHYR1100 Custom
666
0
Поділитися 
Copy link
X
Facebook
Save
Table of Contents
ZEPHYR1100 від BULL DOCK
Kawasaki ZEPHYR1100 вже багато років продається в магазині BULL DOCK і постійно вдосконалюється. Цього разу його було оновлено та покращено продуктивність.
Двигун
Двигун був збільшений до 1135 куб.см для балансу довговічності та більшої потужності порівняно з попередньою специфікацією. Окрім налаштування внутрішніх компонентів двигуна, зовнішній вигляд також був ретельно пропрацьований. Раніше сріблястий корпус був пофарбований у термостійкий чорний колір для гармонізації загального кольору мотоцикла. Крім того, були встановлені нові кришки двигуна Mccoy та чорний корпус FCR.
Круглий масляний радіатор був обраний замість прямого типу для забезпечення ширшого розміру для охолодження високо налаштованого двигуна.
Впуск та випуск
Карбюратор — Keihin FCR, але цього разу його було змінено з φ35 мм на φ37 мм. Ця зміна була зроблена для відповідності специфікаціям двигуна та врахування зносу раніше використовуваного карбюратора φ35 мм. Більше потужності для задоволення від перегонів на треку.
Це вихлопна система 4-2-1 для ZEPHYR1100. Щоб подолати проблему зіткнення aftermarket глушників з дорогою, BULL DOCK розробив вихлопну систему таким чином, щоб забезпечити максимальний кут нахилу без модифікації масляного піддону.
Кермо
Кришки приладів є штатними, але ліворуч встановлено ACEWELL ACE-2853, а праворуч — тахометри PIVOT.
Рама
Маятник був замінений на Mccoy для балансування розмірів та міцності, а заднє карбонове крило з інтегрованим кожухом ланцюга також виготовлено Mccoy.
Кузов
Стара версія кронштейна була адаптована від Kawasaki Z серії. Новий змінний кронштейн Mccoy для Zephyr 1100 тепер дозволяє правильно розмістити штатний прилад.
Supreme Seat, який використовує унікальний, високопружний пінополіуретан для зменшення втоми та полегшення відчуття інформації від дорожнього покриття.
Шасі
Щодо шасі, задні амортизатори Ohlins встановлені під кутом, а рама посилена в чотирьох місцях. Вихлоп підтримується шинами розміром 190/55 ззаду, щоб запобігти зіткненню вихлопу з дорогою під час нахилу. Крім того, кронштейн збалансований шляхом встановлення зміщення на 30 мм.
Передні компоненти були оновлені для більш безпечного, комфортного та маневреного спортивного водіння.
Задній комплект має чотири положення на вибір. Окрім положень, він був розроблений з особливою увагою до керованості важеля, утримання при зовнішньому навантаженні та зовнішнього вигляду підніжки.
Задні гальма жорстко закріплені роторами Sunstar та 2-поршневими супортами Brembo для контролю. Задній головний гальмівний циліндр також Brembo.
Галерея
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
Специфікації
| Частина | Деталі |
|---|---|
| Двигун | JE Piston Kit |
| Карбюратор / Впуск | KEIHIN FCR Carburetor φ37mm |
| Вихлоп | BULL DOCK Winn Mccoy Full Exhaust |
| Гальма | Brembo Radial 4pot Caliper(Front) Brembo Radial Pump Master Cylinder(Front) Brembo 2pot(Rear) |
| Колеса | MARCHESINI Forged Aluminum Wheel M10S Kompe Evo |
| Підвіска | Ohlins x Mccoy Front Fork Ohlins Rear Shock |
| Підніжки | BULL DOCK Mccoy Rearset |
| Привід | Sunstar Premium Racing |
| Кермо / Рульове управління | BULL DOCK Stem Kit Active Fanatic Handlebar |
| Масляний радіатор | ACTIVE Round Oil Cooler Kit |
| Сидіння | Supreme Seat |
| Електрика | ACEWELL Multifunctional Digital Speedometer PIVOT Tachometer AS Uotani SP2 |
Про BULL DOCK
Ми також опублікували статтю про BULL DOCK у нашій серії "BWK", тому перегляньте посилання нижче.
![Солідна потужність та двигун, що розкручується до високих обертів! Suzuki TS50 Hustler [Webike My Bike Pickup]](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/09/1779291359113L.jpg)
