Περισσότερη ισχύς για απόλαυση σε αγώνες πίστας.: ZEPHYR1100 Custom

ZEPHYR1100 της BULL DOCK

Η Kawasaki ZEPHYR1100 διατίθεται στο κατάστημα της BULL DOCK εδώ και πολλά χρόνια και έχει υποστεί σταδιαίες τροποποιήσεις. Αυτή τη φορά αναβαθμίστηκε και έλαβε αναβάθμιση απόδοσης.

Κινητήρας

Ο κινητήρας αυξήθηκε στα 1135cc για να εξισορροπηθεί η αντοχή με περισσότερη ισχύ από την προηγούμενη προδιαγραφή. Εκτός από τη ρύθμιση του εσωτερικού του κινητήρα, το εξωτερικό του κατασκευάστηκε με σχολαστική προσοχή στη λεπτομέρεια. Το προηγουμένως ασημί σώμα βάφτηκε σε ανθεκτικό στη θερμότητα μαύρο χρώμα για να ισορροπήσει το συνολικό χρώμα της μηχανής. Επιπλέον, υιοθετήθηκαν νέο κάλυμμα κινητήρα Mccoy και μαύρο σώμα FCR.

Επιλέχθηκε ψυγείο λαδιού στρογγυλού τύπου αντί για ευθύγραμμο για να εξασφαλιστεί ευρύτερη διάσταση για την ψύξη του υψηλά ρυθμισμένου κινητήρα.

Εισαγωγή & Εξαγωγή

Το καρμπυρατέρ είναι Keihin FCR, αλλά αυτή τη φορά άλλαξε από φ35mm σε φ37mm. Αυτή η αλλαγή έγινε για να ταιριάζει με τις προδιαγραφές του κινητήρα και να λαμβάνεται υπόψη η φθορά του προηγουμένως χρησιμοποιούμενου καρμπυρατέρ φ35mm. Περισσότερη ισχύς για απόλαυση στην πίστα.

Πρόκειται για σύστημα εξάτμισης 4-2-1 για ZEPHYR1100. Για να ξεπεραστεί το πρόβλημα των aftermarket σιγαστήρων που ξύνουν το έδαφος, η BULL DOCK σχεδίασε το σύστημα εξάτμισης έτσι ώστε να μπορεί να εξασφαλιστεί η μέγιστη γωνία κλίσης χωρίς τροποποίηση του κάρτερ λαδιού.

Τιμόνι

Τα καλύμματα των οργάνων είναι εργοστασιακά, αλλά ενσωματώνουν το ACE-2853 της ACEWELL στα αριστερά και τα όργανα μέτρησης PIVOT στα δεξιά.

Πλαίσιο

Το ψαλίδι άλλαξε σε Mccoy για να εξισορροπηθούν οι διαστάσεις και η αντοχή, και το πίσω φτερό από ανθρακονήματα με ενσωματωμένη θήκη αλυσίδας είναι επίσης κατασκευής Mccoy.

Καλύμματα

Η παλιά έκδοση του βραχίονα ήταν μια μετατροπή από αυτόν για τη σειρά Kawasaki Z. Ο νέος μεταβλητός βραχίονας Mccoy για Zephyr 1100 μπορεί πλέον να κρατά το εργοστασιακό όργανο στη σωστή θέση.

Το Supreme Seat, το οποίο χρησιμοποιεί ένα μοναδικό, υψηλής αντοχής αφρώδες υλικό για τη μείωση της κόπωσης και για να διευκολύνει την αίσθηση πληροφοριών από την επιφάνεια του δρόμου.

Σασί

Για το σασί, τα πίσω αμορτισέρ Ohlins είναι τοποθετημένα οριζόντια και το πλαίσιο ενισχύεται σε τέσσερα σημεία. Η εξάτμιση υποστηρίζεται από ελαστικά μεγέθους 190/55 στον πίσω τροχό για να αποτρέψει την εξάτμιση από το να ξύνει την επιφάνεια του δρόμου κατά την κλίση. Επιπλέον, ο βραχίονας εξισορροπείται ρυθμίζοντας το ποσό της μετατόπισης στα 30mm.

Το μπροστινό μέρος έχει αναβαθμιστεί για μια ασφαλέστερη, πιο άνετη και πιο ευέλικτη αθλητική εμπειρία οδήγησης.

Το πίσω σετ έχει τέσσερις θέσεις για να διαλέξετε. Εκτός από τις θέσεις, αναπτύχθηκε με ιδιαίτερη προσοχή στη λειτουργικότητα του λεβιέ, την πρόσφυση όταν εφαρμόζεται εξωτερικό φορτίο και την εμφάνιση του μαρσπιέ.

Τα πίσω φρένα είναι άκαμπτα τοποθετημένα με δίσκους Sunstar και δαγκάνες Brembo 2-piston για έλεγχο. Ο πίσω κύριος κύλινδρος είναι επίσης Brembo.

Γκαλερί

Προδιαγραφές

Σχετικά με την BULL DOCK

Έχουμε επίσης δημοσιεύσει ένα άρθρο για την BULL DOCK στη σειρά μας "BWK", οπότε ελέγξτε τους παρακάτω συνδέσμους.

Σελίδα μάρκας BULL DOCK