Hoàn thiện các bộ phận bắt vít để có một đường cắt sắc nét hơn: KATANA Custom

KATANA của ACTIVE

Suzuki KATANA, một chiếc xe được phát triển như một chiến binh đường phố với sức mạnh tăng tốc sắc bén và vẻ ngoài ấn tượng. Chiếc xe được giới thiệu ở đây là một cỗ máy trình diễn được chế tạo bởi ACTIVE từ các bộ phận do chính họ sản xuất và các công ty khác mà họ phân phối. Ý tưởng chủ đạo của chiếc KATANA này là tôn vinh phong cách KATANA trong quá khứ, nhưng với một diện mạo mới. Nhìn chung, chiếc KATANA này rất mạnh mẽ với công suất tiêu chuẩn 145 mã lực. Khả năng vận hành thể thao của nó đã được tinh chỉnh thông qua các bộ phận phanh và công nghệ bánh xe rèn được sử dụng trong các cuộc đua như Gale Speed = JSB và Moto2. Các tính năng khác bao gồm nhiều bộ phận bắt vít như hệ thống xả Akrapovic, bộ sang số (gác chân), và bộ bảo vệ khung bằng nhựa + nhôm, là những bộ phận phổ biến cho các tùy chỉnh xe máy khác, và tất cả đều được sử dụng rộng rãi. Ngoại thất có màu xám kim loại vân nổi với các màu đỏ và xanh lá cây, là màu sắc của thương hiệu Gale Speed.

Khu vực tay lái, nơi nhận được nhiều sự chú ý trong việc tùy chỉnh KATANA, đã được bắt đầu ngay từ đầu và phát triển theo thời gian. Nhiều loại tay lái đã được xem xét, bao gồm cả tay lái clip-on, trước khi quyết định thông số kỹ thuật này. Ngoài ra, thông số kỹ thuật của gác chân và hệ thống treo trước và sau đã được quyết định sau khi lựa chọn tay lái này. Do đó, đây không phải là một bộ hoàn chỉnh, mà là một tùy chỉnh toàn diện. Họ đã suy nghĩ về những gì cần thiết cho một chiếc xe hiện đại và cách lắp ráp chúng để cải thiện, cả về các bộ phận riêng lẻ và mối tương quan khi chúng kết hợp lại để tạo thành chiếc xe. Chiếc KATANA này phản ánh ý định của ACTIVE.

Thân xe

Phần "đuôi dài cho KATANA" được làm bằng FRP, và khi tháo yên, nắp trên có thể mở và đóng bằng hai chốt nhanh để truy cập vào không gian lưu trữ bên trong. Đèn hậu là loại LED được cung cấp kèm theo bộ và có thể lắp đặt cùng lúc với bộ loại bỏ chắn bùn ACTIVE (cũng được hiển thị trong ảnh).

Tay lái

Tay lái nhôm vị trí thấp của KATANA mang lại vị trí lái hơi lùi về phía sau và ít cúi người về phía trước hơn, tăng cảm giác gắn kết với xe. Nó bắt vít mà không bị cản trở bởi bất kỳ bộ phận nào. Xi lanh chính phía trước là Gale Speed Elaborate VRE Φ17.5, và giá đỡ ly hợp cũng là Gale Speed Elaborate 32/34mm. Nó cũng được trang bị bộ bảo vệ đòn bẩy Gilles Tooling và cao su tay nắm Active (vật liệu đàn hồi).

Khung gầm

Bộ trượt khung trên giá đỡ động cơ phía trước là loại có cánh và được cố định ở hai điểm để phân tán va đập. Bộ trượt vỏ động cơ, có cấu trúc hybrid độc đáo bao gồm đế nhôm và bộ trượt bằng nhựa polyacetal, được lắp đặt ở hai bên động cơ. Đèn xi nhan trước và vỏ tản nhiệt là các sản phẩm đang trong quá trình phát triển tại thời điểm chụp.

Hệ thống treo là bộ kit Hyper Pro Combi (bộ lò xo trước và sau) được hạ thấp 30mm cho thông số kỹ thuật trong ảnh. Lò xo Hyper Pro với chiều cao lái tiêu chuẩn và bộ giảm chấn sau tương tự cũng có sẵn.

Bộ gác chân có tấm gót được thiết kế giống như lưỡi kiếm Nhật Bản và giá đỡ tích hợp vào khung, bộ sang số Gale Speed cung cấp bốn vị trí. Bàn đạp trái và phải có thể gập lại.

Kẹp phanh trước là loại Gale Speed Elaborate 4 piston (khoảng cách 108mm), Φ34/30mm. Đĩa phanh là đĩa Crosslock Gale Speed Φ310mm để giảm thiểu biến dạng và tiếng kêu. Lò xo Hyper Pro được tích hợp bên trong phuộc.

Phanh sau bao gồm kẹp Gale Speed Elaborate Φ34 với khoảng cách 60mm và đĩa Gale Speed monofloating Φ250mm. Ống dẫn dầu phanh là loại Goodridge cho cả trước và sau. Bánh xe trước và sau là loại Gale Speed TYPE-SB1 bằng nhôm rèn với kích thước 3.50-17/6.00-17.

Thư viện ảnh

Thông số kỹ thuật

Về ACTIVE

ACTIVE cung cấp các bộ phận nguyên bản và hàng đầu trên toàn thế giới, như GALE SPEED và màn hình kỹ thuật số, cho tất cả những người yêu thích xe máy.

Trang thương hiệu ACTIVE

Nguồn gốc bài viết này

Di sản và huyền thoại