回归街头：特技规格CBR1000RR定制

Team CB的CBR1000RR

超级运动车型是各摩托车制造商体现赛车竞争力的车型类别。尽管根据赛车类别对排量等因素有限制，但在过弯和加速性能方面，它被定位在各制造商提供的车型中的顶峰。此外，超级运动车型常被用于极限摩托车特技表演，依靠其高转速发动机、轻巧的车身和紧凑的轮廓来创造动感的动作。而且，由于超级运动车型配备了全整流罩，可以将其用作画布来应用图形贴花，以增强其视觉吸引力。这款CBR1000RR定制车让人联想到MotoGP赛车RC211V，基于SC57（2004-2007）车型，具有标志性的双头灯和带有突出消音器的尾部整流罩。

最初，这辆车是极限摩托车服装品牌ICON Motorsports的演示车。它从美国运到日本，并更换了转向灯和其他安全相关部件以符合日本法律，还获得了牌照。发动机是原装的，但涂装采用了ICON的Legion图形。消音器、脚踏和刹车部件已更换，但仍可在赛道外使用。通常，对于超级运动车型，可以通过外观轻松识别其年代，这可能会让关注潮流的人感到担忧。然而，有了这款定制车独特的图形，这些担忧就不必存在了。

车把

后视镜尺寸缩小，支架采用上下配置。前转向灯是小型型号，设置在龙形图形的鼻部附近。

前刹车主缸是Brembo径向式带折叠式拉杆，但离合器侧仍为原装。增加了GPR转向减震器。

车身

整流罩均涂成黑色，并贴有ICON的Legion Main-Frame图形。

进气与排气

从尾部整流罩突出的消音器已更换为售后零件。后转向灯也是美国产品，集成在添加到尾部的面板中。

发动机

保留了水冷DOHC 4气门，直列4缸999cc发动机和铝制双翼梁车架，车架漆成黑色。

底盘

脚踏由美国品牌VORTEX制造，该品牌在该领域实力雄厚。驱动链条是EK-Chain ThreeD黑色和金色款。

前叉是原装的Φ43mm倒置式，前刹车由Brembo CNC P4 30/34卡钳和SUNSTAR碟片组成。

黑色涂装的摇臂，后单减震器升级使用了Race Tech的内部零件，前叉也一样。3辐3.50-17/6.00-17轮毂也是原装的，但漆成了荧光品红色。

后刹车由Brembo P2 34卡钳和SUNSTAR碟片组成。刹车线已更换为不锈钢网状材质。

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规格

本文原始来源

Heritage & Legends