Suzuki KATANA 全定制 BrightLogic 超越最新款

BrightLogic 的 GSX1100S KATANA

外观状态良好，清洁度让人想好好保养。这款由 BrightLogic 打造的 KATANA 定制车，兼具这两项特质。改装始于对所有零件的彻底检修。车架得到加固，摇臂轴心和转向柱等轴承均已更换。精心挑选的品牌润滑脂被充分用于润滑，发动机也经过一丝不苟的重新组装。

主线束已重新布线，调节器更换为铃木后续车型的全新零件。此外，与操控相关的零件设计旨在减轻疲劳，帮助骑手精确操作。无需拘泥于原厂零件，更换为更好的零件以提升车辆性能可能更佳。然而，据 BrightLogic 称，对于 Katana 而言，如果您偏爱原厂零件，可能无需更换赛车化油器，因为原厂化油器易于操控。这一点可能因个人喜好而异，但此类改进和精湛的零件选择可能会带来比新车更好的性能。

车把

前刹车主缸为 Brembo RCS，离合器支架为 KOKEN 制造。挡风玻璃为 OHNO SPEED 制造。

转向柱为双螺母型，可确保牢固拧紧和良好的操作感。开关、电线和线缆的处理比新车更整洁。

车身

座椅为 Supreme 座椅，双色调原厂内饰，很好地体现了骑手侧的蓝色和乘客侧的银色。

车架

车架经过检查并进行了钻石涂层处理。摇臂轴心顶部等部件得到了加固。

发动机

发动机经过重新组装并进行了外部喷漆。化油器为 TMR-MJN Φ40mm，搭配动力滤清器。机油冷却器更换为更大的型号，点火系统为 Uotani SP II。电气系统经过重新设计，采用新的线束，并使用了铃木后续车型的全新调节器。选择这些是为了提高可靠性。

底盘

Φ43mm 前叉和夹紧它们的转向柱是 GS1200SS 的原装件，已转换为 17 英寸，也可用于里程表齿轮，但未来很容易转换为 Φ43mm 的售后前叉。前刹车由 Brembo 4活塞卡钳和 SUNSTAR Neo-Classic 碟盘组成。

后刹车由 Brembo CNC 2活塞卡钳 + SUNSTAR 碟盘组成。4-1 排气系统是 BrightLogic 的原创。

摇臂由 Advantage 制造，因其精度和在车架轴心处的易于安装性，已成为 BrightLogic KATANA 的标准配置。后减震器为 Ohlins，前后轮均为 MAGTAN JB3，尺寸为 3.50-17/5.50-17。轮胎为 Bridgestone S22。

图库

规格

关于 BrightLogic

BrightLogic 由经验丰富的 YOSHIMURA 前技术人员创立，他们拥有丰富的赛车经验。他们提供改进赛道车辆和各类摩托车性能的定制零件。

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本文原始来源

Heritage & Legends