油冷完裝機升級版：GS1200SS 定製

Custom Factory Katanakaji 的 GS1200SS

Custom Factory Katanakaji 專精於氣冷式 KATANA 和油冷式車款的改裝。他們擁有豐富的客製化能力，這也體現在他們的完整改裝車上。這輛改裝車以 Suzuki GS1200SS 為基礎，並安裝了 Katanakaji 原創的「GS1000R 型外觀套件」。

這裡展示的車輛是從外觀到底盤都經過完整客製化的範例。換句話說，這可以被視為 GS1200SS 全車改裝的進一步重新編排版本。改裝內容包括車架強化、前後煞車和懸吊系統的修改，以及訂製的後搖臂和座墊。後搖臂是訂製的，座墊是填充泡沫的類型，還有其他升級和修改。然而，應該能充分掌握這輛車作為完整車輛的造型和整體感覺。更重要的是，它可以在 Katanakaji 的完整車款基礎上進行這樣的客製化。

把手

前整流罩和其他外觀零件來自 Katanakaji 的原創 GS1000R 外觀套件，把手則來自 BabyFace (Sato Racing)。在這輛車上，訂製的上三角台和 GSX-R1000 K5 的下三角台夾在加長 60mm 的 GSX-R1000 K5 前叉上。

車身

油箱是 Katanakaji 外觀套件中包含的鋁合金內置式油箱，這在他們標準的改裝車中也是如此。這輛車的油箱也是訂製的，但修改成了更大的容量。

尾殼同樣是 GS1000R 外觀套件。GS1000R 的紅黑配色被重新調整，將黑色部分改成了碳纖維紋路。尾殼頂部有一個可以打開和關閉的蓋子，內部可以放置小型物品。

引擎

引擎與他們標準的完整改裝車一樣，是原廠 GS1200SS。進氣和排氣系統已更換為 FCR Φ39mm 動力濾芯規格和 Katanakaji 原創排氣管。

引擎左側還增加了 Katanakaji 訂製的油氣分離罐，實現了 GS1000R 耐力賽車的外觀和功能。

底盤

車架在座管和主樑以及副車架之間進行了加固，後避震器進行了傾斜安裝處理。

透過採用 GSX-R1000 K5 的零件，前叉從正立式改為倒立式。前卡鉗也更換為 Brembo 輻射式卡鉗，前擋泥板改為碳纖維材質。完整車輛的標準懸吊和車架是 GS1200SS 原廠的。

前後輪圈來自 GSX-R1000 K1，尺寸為 3.50-17 和 6.00-17，後避震器是 NITRON 定製的無儲氣筒版本，並進行了傾斜安裝處理。帶有穩定器的 GS1000R 風格的極簡風格後腳踏和鋁合金後搖臂也是 Katanakaji 的訂製品。

圖庫

規格

原文來源

Heritage & Legends