آخر طراز هوندا بمحرك مبرد بالهواء وكاربراتير: استمتع بالتخصيص المجاني مع CB750 [اختيار مالك Webike]

تسلط هذه الميزة الضوء على دراجة نارية من مجتمع Webike لفتت انتباه فريق التحرير لدينا. هذه المرة، نقدم دراجة HONDA "CB750" المملوكة لـ "Monky Jr."

CB750 (750 سي سي) المالك: Monky Jr.

تميزت هوندا CB750، طراز "RC42"، التي تم إصدارها في عام 1992، بمحرك رباعي الأسطوانات مبرد بالهواء. كانت دراجة نارية أسطورية استمرت في كونها محبوبة لسنوات عديدة، حيث ورثت أسلوب الدراجة العارية التقليدي مع توفير خصائص سهلة الاستخدام وموثوقية عالية. استمر الإنتاج حتى الطراز النهائي في عام 2008. لا تزال تحظى بدعم قوي من الدراجين الذين يقدرون الجمال الجمالي للمحرك المبرد بالهواء والشعور الفريد للآلة المزودة بكاربراتير.

قرر Monky Jr.، المالك الذي تم تقديمه اليوم، التحول عمدًا إلى هذه CB750 من دراجة نارية حديثة عالية الأداء. على الرغم من المخاوف بشأن عدد الكيلومترات العالية التي قطعتها، إلا أنهم اختاروها لندرتها كآخر طراز هوندا بمحرك مبرد بالهواء وكاربراتير وللحرية التي توفرها للتخصيص حسب رغبتهم. بالإشارة إلى دراجته المحبوبة باسم "CB"، يبدو أنهم يستمتعون بعملية تحسينها إلى آلتهم المثالية، مع خطط لتغيير كاتم الصوت وتركيب فلتر طاقة.

سبب الشراء / الاستخدام / مقارنة الطرازات

كنت أركب دراجة Triumph Speed Triple 1050 (طراز 2013)، لكنني بدأت أشعر أن سرعة القيادة المطلوبة كانت عالية جدًا بالنسبة لي. أثناء تصفحي في متجر دراجات نارية، صادفت هذه CB750. ترددت لأنها كانت مركبة ذات عدد كيلومترات عالية، لكنني قررت شراءها لأنها آخر طراز هوندا بمحرك مبرد بالهواء وكاربراتير، واعتقدت أنها ستسمح بمزيد من الحرية في التخصيص مقارنة بالنماذج المزودة بحقن الوقود.

نقاط القوة

بدأت كاواساكي في تركيب المحولات الحفازة مبكرًا، لكن هوندا فعلت ذلك بعد فترة طويلة. هذه CB750 هي طراز 2008 (النهائي) ولا تحتوي على واحد، مما يمنح الكثير من الحرية في اختيار كاتمات الصوت. المظهر أيضًا جميل، مع شعور كلاسيكي قديم.

نقاط الضعف

بشكل مفاجئ، استهلاك الوقود ليس جيدًا.

نصيحة للمشترين المحتملين

لقد مرت ما يقرب من 20 عامًا منذ أن وصل طراز CB750 إلى نموذجه النهائي، لذا فإن أي مشاكل أو نقاط ضعف شائعة موثقة جيدًا عبر الإنترنت. إذا أخذت هذه النقاط في الاعتبار، فهي آلة قوية جدًا بخلاف ذلك.

خطط التخصيص المستقبلية

كاتم الصوت هو بالفعل جزء ما بعد البيع، لكن يبدو أنه ليس مخصصًا لـ CB750 في الواقع. لذلك، أخطط لاستبدال كاتم الصوت. الكاربراتير هو الأصلي، لكنني أنوي تركيب فلتر طاقة. سأقرر استبدال المقود بعد المراقبة لفترة أطول. من الناحية المثالية، أود إعادة طلاء الدراجة بأكملها.

تحقق أيضًا من مراجعات مستخدمي CB750

إذا كنت مهتمًا بآراء وتقييمات المالكين الآخرين لـ CB750، فيرجى التحقق من المنشورات المنشورة على مجتمع Webike.

يستمتع Monky Jr. تمامًا بالشخصية الفريدة لآخر طراز هوندا بمحرك مبرد بالهواء وكاربراتير.

اذهب إلى المعرض  (1)