جديد السيارات] سلسلة KTM Enduro الجديدة لعام 2026! 11 طرازًا بما في ذلك "EXC-F" القانوني للطرق و "XC-W" الجديد ثنائي الشوط سيتم تقديمه في اليابان!

أعلنت KTM Japan عن طرازات Enduro لعام 2026 التي سيتم تقديمها في اليابان. سيكون هناك ثلاثة طرازات في سلسلة EXC-F، وأربعة في سلسلة XC-W، وأربعة في سلسلة 6DAYS، ليصبح المجموع 11 طرازًا.

تبقى محركات ثنائية الشوط أيضًا في طرازات Enduro لعام 2026.

أحد أبرز التغييرات في طرازات عام 2026 هو أن نسبة الطرازات ثنائية الشوط التي سيتم تقديمها في اليابان ستكون مختلفة عن الماضي. تعتمد سلسلة "XC-W" على سلسلة "EXC" وهي طراز متخصص للاستخدام التنافسي. على الرغم من أنها مجهزة بمصباح أمامي ومصباح خلفي، إلا أنها غير معتمدة للطرق العامة ومصممة للمسارات المغلقة، مما يجعلها طرازًا أبسط مقارنة بسلسلة "EXC". ونتيجة لذلك، يكون السعر أقل من سعر سلسلة "EXC". ومع ذلك، مثل سلسلة "EXC"، فهي مجهزة بميزات تعطي الأولوية القصوى لركوب الإندورو. على سبيل المثال، تتميز سلسلة "XC-W" أيضًا بتقنية امتصاص الصدمات الخلفي PDS، والتي يُقال إنها الأكثر موثوقية وسهولة في الصيانة في أقسام الصخور الصلبة، وهي مجهزة بميزات نموذجية لطرازات KTM الإندورو. بالنسبة لعام 2026، ستكون سلسلة "XC-W" هي المكون الرئيسي لتشكيلة الطرازات ثنائية الشوط، بينما سيتم تقديم سلسلة "EXC" الحالية فقط في إزاحات معينة. ستستمر سلسلة "EXC-F" للطرازات رباعية الشوط في كونها طرازات قانونية للطرق.

طراز EXC-F

في أوروبا، تُستخدم طرازات "EXC-F" في سباقات الإندورو. بعض طرازات "EXC-F" معتمدة للتسجيل على الطرق (تخضع طرازات الاتحاد الأوروبي لقيود على الطاقة لاجتياز اختبارات الضوضاء والانبعاثات) وهي مجهزة بأجزاء للسير على الطرق من المصنع.

KTM 500 EXC-F

<المواصفات الرئيسية> نوع المحرك: أسطوانة مفردة رباعية الشوط سائلة التبريد EMS: Keihin EMS الإزاحة الكلية: 510.9 سم مكعب نظام البدء: بادئ خلوي ناقل الحركة: 6 سرعات نظام تزويد الوقود: Keihin EFI جسم الخانق Φ42 مم التعليق الأمامي: شوكة WP XACT مقلوبة Φ48 مم التعليق الخلفي: امتصاص صدمات أحادي WP XPLOR PDS الوزن: حوالي 108.2 كجم (باستثناء الوقود)

KTM 350 EXC-F

<المواصفات الرئيسية> نوع المحرك: أسطوانة مفردة رباعية الشوط سائلة التبريد EMS: Keihin EMS الإزاحة الكلية: 349.7 سم مكعب نظام البدء: بادئ خلوي ناقل الحركة: 6 سرعات نظام تزويد الوقود: Keihin EFI جسم الخانق Φ42 مم التعليق الأمامي: شوكة WP XACT مقلوبة Φ48 مم التعليق الخلفي: امتصاص صدمات أحادي WP XPLOR PDS الوزن: حوالي 106.8 كجم (باستثناء الوقود)

KTM 250 EXC-F

<المواصفات الرئيسية> نوع المحرك: أسطوانة مفردة رباعية الشوط سائلة التبريد EMS: Keihin EMS الإزاحة الكلية: 249.92 سم مكعب نظام البدء: بادئ خلوي ناقل الحركة: 6 سرعات نظام تزويد الوقود: Keihin EFI جسم الخانق Φ42 مم التعليق الأمامي: شوكة WP XACT مقلوبة Φ48 مم التعليق الخلفي: امتصاص صدمات أحادي WP XPLOR PDS الوزن: حوالي 106 كجم (باستثناء الوقود)

طراز XC-W

يرمز "XC" في "XC-W" إلى "Cross Country" ويرمز "W" إلى "Wide Ratio Transmission" (XC-W=EXC). طراز "XC-W" مطابق تقريبًا لطراز "EXC" الأوروبي، باستثناء أن طراز "XC-W" لا يحتوي على ميزات الاعتماد للطرق للطوارئ الأمامية والخلفية. جميع طرازات "XC-W" مصممة للاستخدام التنافسي في المسارات المغلقة فقط. جميع طرازات "XC-W" تحتوي على مصابيح أمامية (بدون شعاع عالي) ومصابيح خلفية، ولكن لا توجد مصابيح فرامل. بالإضافة إلى ذلك، لا تأتي طرازات "XC-W" مع أي مكونات للاستخدام على الطرق العامة.

KTM 300 XC-W

<المواصفات الرئيسية> نوع المحرك: أسطوانة مفردة ثنائية الشوط سائلة التبريد EMS: Vitesco Technologies EMS الإزاحة الكلية: 293.15 سم مكعب نظام البدء: بادئ خلوي ناقل الحركة: 6 سرعات نظام تزويد الوقود: Keihin EFI جسم الخانق Φ39 مم التعليق الأمامي: شوكة WP XACT مقلوبة Φ48 مم التعليق الخلفي: امتصاص صدمات أحادي WP XPLOR PDS وزن المركبة: حوالي 104.4 كجم (باستثناء الوقود)

KTM 250 XC-W

<المواصفات الرئيسية> نوع المحرك: أسطوانة مفردة ثنائية الشوط سائلة التبريد EMS: Vitesco Technologies EMS الإزاحة الكلية: 249 سم مكعب نظام البدء: بادئ خلوي ناقل الحركة: 6 سرعات نظام تزويد الوقود: Keihin EFI جسم الخانق Φ39 مم التعليق الأمامي: شوكة WP XACT مقلوبة Φ48 مم التعليق الخلفي: امتصاص صدمات أحادي WP XPLOR PDS وزن المركبة: حوالي 104.4 كجم (باستثناء الوقود)

KTM 150 XC-W

<المواصفات الرئيسية> نوع المحرك: أسطوانة مفردة ثنائية الشوط سائلة التبريد EMS: Vitesco Technologies EMS الإزاحة الكلية: 143.99 سم مكعب نظام البدء: بادئ خلوي ناقل الحركة: 6 سرعات نظام تزويد الوقود: Keihin EFI جسم الخانق Φ39 مم التعليق الأمامي: شوكة WP XACT مقلوبة Φ48 مم التعليق الخلفي: امتصاص صدمات أحادي WP XPLOR PDS وزن المركبة: حوالي 96.4 كجم (باستثناء الوقود)

KTM 125 XC-W

<المواصفات الرئيسية> نوع المحرك: أسطوانة مفردة ثنائية الشوط سائلة التبريد EMS: Vitesco Technologies EMS الإزاحة الكلية: 124.8 سم مكعب نظام البدء: بادئ خلوي ناقل الحركة: 6 سرعات نظام تزويد الوقود: Keihin EFI جسم الخانق Φ39 مم التعليق الأمامي: شوكة WP XACT مقلوبة Φ48 مم التعليق الخلفي: امتصاص صدمات أحادي WP XPLOR PDS وزن المركبة: حوالي 96.2 كجم (باستثناء الوقود)

سلسلة 6DAYS

تحتفي سلسلة "6DAYS" بحدث International Six Days Enduro، أحد أقدم أحداث سباقات الدراجات النارية. جميع الطرازات هي مركبات مخصصة للمنافسات، مع ألوان خاصة، وحراس سفليين، ومعدات حصرية أخرى.

KTM 500 EXC-F 6DAYS

<المواصفات الرئيسية> نوع المحرك: أسطوانة مفردة رباعية الشوط سائلة التبريد EMS: Keihin EMS الإزاحة الكلية: 510.9 سم مكعب نظام البدء: بادئ خلوي ناقل الحركة: 6 سرعات نظام تزويد الوقود: Keihin EFI جسم الخانق Φ42 مم التعليق الأمامي: شوكة WP XACT مقلوبة Φ48 مم التعليق الخلفي: امتصاص صدمات أحادي WP XPLOR PDS الوزن: حوالي 108.7 كجم (باستثناء الوقود)

KTM 350 EXC-F 6DAYS

<المواصفات الرئيسية> نوع المحرك: أسطوانة مفردة رباعية الشوط سائلة التبريد EMS: Keihin EMS الإزاحة الكلية: 349.7 سم مكعب نظام البدء: بادئ خلوي ناقل الحركة: 6 سرعات نظام تزويد الوقود: Keihin EFI جسم الخانق Φ42 مم التعليق الأمامي: شوكة WP XACT مقلوبة Φ48 مم التعليق الخلفي: امتصاص صدمات أحادي WP XPLOR PDS الوزن: حوالي 107.1 كجم (باستثناء الوقود)

KTM 250 EXC-F 6DAYS

<المواصفات الرئيسية> نوع المحرك: أسطوانة مفردة رباعية الشوط سائلة التبريد EMS: Keihin EMS الإزاحة الكلية: 249.92 سم مكعب نظام البدء: بادئ خلوي ناقل الحركة: 6 سرعات نظام تزويد الوقود: Keihin EFI جسم الخانق Φ42 مم التعليق الأمامي: شوكة WP XACT مقلوبة Φ48 مم التعليق الخلفي: امتصاص صدمات أحادي WP XPLOR PDS الوزن: حوالي 106.3 كجم (باستثناء الوقود)

KTM 300 EXC 6DAYS

<المواصفات الرئيسية> نوع المحرك: أسطوانة مفردة ثنائية الشوط سائلة التبريد EMS: Vitesco Technologies EMS الإزاحة الكلية: 293.15 سم مكعب نظام البدء: بادئ خلوي ناقل الحركة: 6 سرعات نظام تزويد الوقود: Keihin EFI جسم الخانق Φ39 مم التعليق الأمامي: شوكة WP XACT مقلوبة Φ48 مم التعليق الخلفي: امتصاص صدمات أحادي WP XPLOR PDS وزن المركبة: حوالي 104.7 كجم (باستثناء الوقود) بالنسبة لسلسلة KTM Enduro لعام 2026، سيتم تقديم جميع الطرازات الـ 11 في اليابان!  (14)