Mezi tradicí a inovacemi: Kawasaki ZRX1200R Custom od Shabon Dama

ZRX1200R od Shabon Dama

"Řada Kawasaki ZRX může na první pohled vypadat velmi podobně, ale modely 1100/1200/DAEG mají každý své vlastní jedinečné vlastnosti. Rozpoznání těchto rozdílů jako majitel je významným prvkem při užívání si ZRX," říká pan Takigawa, manažer hlavní prodejny v Shabon Dama. Pan Takigawa jezdí na ZRX1100 téměř 25 let od jeho prvního uvedení na trh, experimentuje s různými úpravami, jezdí na ulicích i závodních tratích a stále si ho užívá. Proto rozumí módním trendům doby a tomu, co funguje v každé éře až do současnosti. Vysvětlil nám podrobnosti o tomto ZRX1200R Custom.

"Tento motocykl je příkladem balíčku 'Kdybych teď upravoval ZRX1200R, takhle by to vypadalo'. Sání a výfukový systém byly vyměněny a kola jsou kovaná. Přední i zadní odpružení bylo také změněno. Přední brzda je zesílena hlavním válcem/třmenem Brembo a kotoučem Sunstar. Kromě toho byla pozice pevně přizpůsobena majiteli a exteriér je dokončen kompletním lakováním. Podobně jako model DAEG, ZRX1200R má chromované válce a úpravy motoru jsou poměrně vzácné. Offset přední vidlice je 28 mm, na rozdíl od 30 mm u 1100/DAEG. Délka kyvné vidlice a délka tlumiče se liší od modelů 1100 i DAEG. Není to myšleno negativně, ale 1200 se zdá být v řadě ZRX neúplný. Bylo by lepší říci, že byl uprostřed evoluce," říká pan Takigawa. Proto je důležité pochopit charakteristiky modelu, jak bylo zmíněno na začátku tohoto článku. Díky tomu bude motocykl pro vás vhodnější.

Řídítka

Řídítka jsou nastavena nízko, rovného typu. Aktuální nájezd je přes 26 000 kilometrů. Levý a pravý radiální hlavní válec jsou GALE SPEED Elaborate.

Karoserie

Vnější díly, jako je palivová nádrž a přední kapotáž, jsou lakovány v odstínu šarlatové + zlaté/bílé proužky připomínající Z1000Mk.

Zadní část je vybavena sadou pro odstranění blatníku pro čistý vzhled, s integrovanými malými blinkry. Madlo spolujezdce je také lakováno v barvě karoserie pro jednotný vzhled.

Dalším bodem, na který je třeba upozornit, je únik kapaliny z vypínacího mechanismu spojky. Kryt předního řetězového kolečka je Posh a stupačky jsou Striker.

Motor

Motor, včetně levého a pravého krytu, zůstává ve stavu ZRX1200R. Chrániče rámu jsou Moriwaki Engineering a chránič motoru na pravé straně je od AGRAS (černý).

Sání a výfuk

Karburátor je FCR-MJN, který je spojen/nastaven s titanovým plným výfukem od HARADA SHOUONKI pro snížení hmotnosti a zlepšení výkonu.

Podvozek

Přední vidlice jsou vzpřímené Ohlins upnuté do sériové brýlí. Přední brzda je kombinací třmenu Brembo CNC a kotouče Sunstar.

Zadní brzda má sériový třmen a kotouč. Zadní tlumič je Ohlins a kyvná vidlice je sériová, ale po focení se plánovala její výměna.

Přední a zadní kola jsou kovaná hliníková GALE SPEED Type-R, stejně velká jako sériové 3,50-17/5,50-17 palců. Pohonný řetěz je RK.

Galerie

Specifikace

O společnosti Shabon Dama

Shabon Dama nabízí mnoho zakázkových dílů především pro Kawasaki Z1, řady ZEPHYR, řady GPZ a další retro motocykly. Nabízejí jedinečné produkty zaměřené na originalitu, které ostatní nemohou kopírovat. Pro kompletní úpravu vašeho retro, vintage motocyklu Kawasaki je Shabon Dama značka, kterou stojí za zvážení pro JDM originalitu!

Stránka značky Shabon Dama

Původní zdroj tohoto článku

Heritage & Legends