[New Overseas Model] Forhjul opgraderet til 12 tommer! KTM annoncerer 2027-modellen af "KTM SX-E 2.12" elektrisk motocrosser til børn

KTM har annonceret 2027-modellen af den nye "KTM SX-E 2.12" elektriske motocrosser til børn i udlandet. Forhjulet er blevet øget til 12 tommer fra den tidligere model, og sædehøjden er blevet hævet.

Større køretøjsstørrelse med 12-tommer forhjul og forlænget affjedring

Den 2027 "KTM SX-E 2.12", som KTM har annonceret, er en elektrisk motocrosser til børn, der er placeret mellem den eksisterende "KTM SX-E 2" og "KTM SX-E 3". Som en del af deres engagement i den næste generation af mestre, oplyser virksomheden, at den giver unge kørere de samme materialer af høj kvalitet og high-end komponenter som SX-serien. Denne model blev udviklet som en optimal platform for højere begyndere.

Chassiset er designet baseret på en forlænget version af center-rørs ekstruderet aluminiumsramme. Forhjulet er blevet øget fra 10-tommer størrelsen på KTM SX-E 2 til 12 tommer, og affjedringskomponenterne er blevet forlænget for at sikre en højere position.

Fronten er udstyret med en 90 mm vandrings WP hydraulisk forgaffel, og bagenden har en 34 mm hydraulisk monoshock med 70 mm vandring og justerbar forspænding. Bagdæmperen er monteret direkte på svingarmen, og dæmpningskarakteristikken er optimeret til at balancere med forgaflen. Som et resultat er sædehøjden 66 mm højere end de maksimale 500 mm på KTM SX-E 2. Frihøjde og akselafstand er også blevet forbedret, mens køretøjets vægt forbliver på 29 kg.

Vedligeholdelsesfri navmotor vedtaget med sikkerhed i tankerne

Drivlinjen bruger en let, vedligeholdelsesfri navmotor, der leverer en maksimal effekt på 1,8 kW og et maksimalt drejningsmoment på 50 Nm. Navmotorstrukturen, som eliminerer yderligere dele såsom kæder og tandhjul, holder vægten lav og øger sikkerheden i tilfælde af et styrt. Fordi den er støjsvag, nem at betjene og let, er den også velegnet til kørsel i baghaver eller parkområder med strenge støjregler.

Strømkilden er et 9,4 Ah elværktøjs-type lithium-ion-batteri med IP65 vandtæt ydeevne. Opladning udføres ved hjælp af en ekstern oplader, der leverer op til 500 W, hvilket giver mulighed for en 100% opladning på cirka 60 minutter, når den er tilsluttet en 110V eller 230V stikkontakt. Styret har et oplyst multifunktionsdisplay, der gør det muligt for køreren nemt at tjekke den valgte køretilstand via farve.

Som en sikkerhedsfunktion er den udstyret med en væltesensor, der afbryder strømmen i tilfælde af et styrt. Den inkluderer også en håndledsrem-nøgle, der forbinder køreren direkte til stopkontakten og stopper motoren i situationer, hvor kontrollen mistes. Selvom salget allerede er begyndt i udlandet, bør priser forespørges hos autoriserede KTM-forhandlere. Tilgængelighed i Japan er ikke blevet annonceret.