Fra Klassisk til Moderne: KAWASAKI Z900RS Custom af Ikawa SPL

Ikawa SPL's Z900RS

"Mange mennesker kategoriserer Z900RS som en cykel i klassisk stil, men jeg ønskede at customisere den som en moderne cykel, der kan nydes både på snoede veje og på racerbaner, med samme præstationsniveau som en supersportcykel," sagde Mr. Ikawa, ejeren af denne Z900RS. Eksteriøret er smukt udført med en mørk basefarve, der passer til den originale Candy Tone Blue lakering. Det er svært at se ved et hurtigt blik, men det er tydeligt, at der er lagt vægt på et "moderne look" med omfattende brug af kulfiberdele. De store dele blev installeret af SANCTUARY Yokohama Yamato, mens det detaljerede udvalg og montering af dele blev udført af Mr. Ikawa selv. Sædet og den forreste forskærms lakering, som han selv har undersøgt og specialbestilt, viser fokusset på at skabe et unikt "one and only" custom look.

"Udstødningen er en kombination af STRIKER Black Line udstødningsrør og en lyddæmper fra HARADA SHOUONKI. Jeg bad en butik, jeg ofte arbejder med, om at lave en fuld sort finish på lyddæmperen. Jeg får mange spørgsmål som 'Hvor har du købt den!', så jeg kan godt lide at prale af den smukke finish," siger Ikawa. Det faktum, at han ikke er tilfreds med blot eftermarkeddele og går den ekstra mil for selv at tilføje et par detaljer, har samlet cyklens samlede udseende, og det er denne stil og opmærksomhed på detaljer, vi håber, du vil bemærke, når du ser på denne cykel.

Styr

LED-forlygten og instrumentpanelet/instrumenterne er originale, mens blinklysene er udskiftet med små LED'er. Den forreste bremsemastercylinder er udskiftet med en Brembo RCS, og koblingsholderen med en fra KOKEN.

Styret er et HURRICANE, og et YOSHIMURA PRO-GRESS2 instrument og Kaedear smartphoneholder er monteret på topbroen.

Karosseri

Tankdækslet er originalt Candy Tone Blue. Under kulfiberindsprøjtningsdækslet er der monteret et ARCHI Carbon ABS Cover. Fronten af stellet har også et ARCHI Carbon High Flow Stem Head Cover.

Sædet er et specialfremstillet sæde lavet af et lokalt autopolstrerfirma, tilpasset Mr. Ikawas fysik og personlige præferencer. Passagergrebene er fra WHEELIE KIDS.

Motor

Motoren er original, men er udstyret med et NITRO RACING Down Tube Kit og OVER RACING Sub Frame, begge udført i sort. Stelbeskytterne er også fra OVER RACING, og der er monteret venstre og højre motordæksler. Radiatorafskærmningen er en STRIKER "SAD", og kølergitteret er et originalt tilbehør til Z900RS SE. Underkåben er lavet af STRIKER, men beslaget er hævet for at undgå interferens med udstødningen og svingarmen.

Indsugning & Udstødning

Lyddæmperen fra HARADA SHOUONKI er blevet fuldt sort-finish af en butik, ejeren er venner med, og det er en del, han altid godt kan lide at fremhæve. Udstødningsrørene er fra STRIKER Street Concept Titan Black Line udstødningssystemet.

Chassis

De forreste og bageste kulfiberforskærme er fra A-TECH, og den forreste er malet i Candy Tone Blue. Forgaflerne er udstyret med et OHLINS FKS Cartridge Kit (FKS511). De forreste bremser består af Brembo M4 Calipere og SUNSTAR Premium Racing Discs.

Bagstøddæmperne er udskiftet med en OHLINS KA739. Passagerfodhvilerne er også udskiftet med STRIKER's Sports Touring Concept Original Pillion Step Bar.

Svingarmen er en OVER RACING Type 11, og de forreste og bageste hjul er smedede aluminium GASS RS-A fra OZ RACING. Hjulene har samme størrelse som originalt, 3.50-17 foran/5.50-17 bagpå. De bageste bremser er en kombination af en Brembo P2-CR84 Caliper og SUNSTAR Premium Racing Disc.

Galleri

Specifikationer

Original Kilde til denne Artikel

Heritage & Legends