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Satoshi Nakagawas MONKEY
Vorder- und Hinterrad sind mit Dreispeichen-Gussrädern ausgestattet, während das Vorderrad auf eine Scheibenbremse umgerüstet wurde. Anstelle von Hochleistungsbremssätteln werden Bremssättel im Original-Look und Rotoren ohne Löcher sowie Gummischläuche verwendet, die perfekt zum Konzept dieses Umbaus passen: aus einem Monkey einen Z2 zu machen. Natürlich ist auch der Ölkühlerschlauch aus Gummi, und der Lenkungsdämpfer hat ein schwarzes Gehäuse, wie es bei der klassischen Z2 verwendet wird.
Da das Motorrad schon so weit gekommen ist, ist ein Vierfach-Auspuff natürlich die nächste naheliegende Ergänzung. Außerdem wurde die Soziusstufe, die auch als Auspuffhalterung dient, mit Hilfe eines zusätzlichen Rahmens nachgebildet. Der Soziusbügel und die Sitzbank sowie die Farbgebung, die das Candy Brown/Orange-Design der Kawasaki-Lagerausstattung nachahmt, entsprechen der Z2, und auch die Lackierung, die den Lichtmaschinendeckel wie einen SOHC aussehen lässt, trifft den Nagel auf den Kopf!
Ansaugung und Auspuff
Die Leidenschaft des Verantwortlichen für diesen Umbau zeigt sich darin, dass der Auspuff kein Produkt ist, das schon einmal auf dem Markt erhältlich war, sondern ein selbst angefertigter, einmaliger Vierfach-Auspuff. Auch die Rippe auf dem plattierten Kotflügel wurde nachgebildet.
Fahrgestell
Die erstaunliche Liebe zum Detail bei jedem Teil, wie z. B. die an den hinteren Stoßdämpfern angebrachten Reflektoren und der kurze Soziusbügel mit Trittstufe, lassen dieses Motorrad wirklich wie eine Miniaturversion der Z2 aussehen!
Galerie
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Spezifikationen
| Teil | Einzelheiten |
|---|---|
| Motor | KITACO 88cc Light Big Bore Kit SP Takegawa Manual Enhanced Kupplungssatz |
| Vergaser / Ansaugung | PC20 Vergaser |
| Auspuff | Originaler einmaliger Quad-Auspuff |
| Karosserie | Alle Original-Exterieurteile als Einzelstücke |
Originalquelle für diesen Artikel
MOTO-MOTO
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