Table of Contents
Satoshi Nakagawan MONKEY
Edessä ja takana on kolmipuolaiset valuvanteet, ja etuosa on myös muutettu levyjarrulliseksi. Sen sijaan, että käytettäisiin korkean suorituskyvyn jarrusatuloita, käytetään tavallisen näköisiä jarrusatuloita ja reikiä vailla olevia jarrulevyjä sekä kumiletkuja, jotka sopivat täydellisesti tämän customin konseptiin; tehdä Z2:sta Monkey. Tietenkin öljynjäähdyttimen letku on myös kumia, ja ohjausvaimennin on musta, kuten klassisissa Z2-malleissa käytettiin.
Koska pyörä on mennyt näin pitkälle, neliputkinen pakoputki on luonnollisesti seuraava ilmeinen lisäys. Sen lisäksi takamatkustajan jalkatappi, joka toimii myös pakoputken kiinnikkeenä, on jäljennetty lisäkehyksellä. Takamatkustajan tanko ja istuin sekä väritys, joka jäljittelee Kawasaki stock Candy Brown/Orange -designia, ovat samat kuin Z2:ssa, ja maalaus, joka saa generaattorin kannen näyttämään SOHC:lta, osuu myös maaliin!
Imu & Pakoputki
Tämän customoinnin vastuuhenkilön intohimo näkyy siinä, että pakoputki ei ole markkinoilla kerran ollut tuote, vaan itse luotu uniikki neliputkinen pakoputki. Myös pinnoitetun lokasuojan harja on jäljennetty.
Alusta
Uskomaton huomio yksityiskohtiin jokaisessa osassa, kuten takaiskunvaimentimiin kiinnitetyt heijastimet ja lyhyt takamatkustajan tanko ja jalkatappi, tekevät tästä pyörästä todella miniatyyriversion Z2:sta!
Galleria
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Tekniset tiedot
| Osa | Tiedot |
|---|---|
| Moottori | KITACO 88cc Light Big Bore Kit SP Takegawa Manual Enhanced Clutch Kit |
| Kaasutin / Imusarja | PC20 Kaasutin |
| Pakoputki | Alkuperäinen uniikki neliputkinen pakoputki |
| Korin osat | Kaikki alkuperäiset uniikit ulkoiset osat |
Artikkelin alkuperä
MOTO-MOTO
Pidätkö tästä artikkelista




























