中川聪的MONKEY
前后均配备三辐式铸造轮毂,前轮也改为碟刹。未使用高性能卡钳,而是采用了外观接近原厂的卡钳和无孔刹车盘,以及橡胶油管,这完美契合了将Monkey打造成Z2的改装理念。当然,机油冷却器油管也采用了橡胶材质,转向阻尼器的本体颜色也与经典Z2的黑色外观相呼应。
既然已经进行到这一步,四出排气自然是下一步的必然选择。此外,作为排气支架的后座脚踏也通过增加车架进行了再现。后座扶手和座椅,以及模仿川崎原厂糖果棕/橙色设计的涂装,都与Z2如出一辙,就连让发电机盖看起来像SOHC的喷漆也颇具匠心!
进气与排气
负责此次定制的人员的热情体现在,排气并非市面上曾经销售过的产品,而是他们自行打造的一次性四出排气。镀铬挡泥板上的肋条也得到了再现。
车架
从后减震器上的反光片到短小的后座扶手和脚踏,每一个部件都展现出惊人的细节处理,让这辆车看起来就像是Z2的迷你版!
图库
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规格
| 零件 | 详情 |
|---|---|
| 发动机 | KITACO 88cc Light Big Bore Kit SP Takegawa 手动强化离合器套件 |
| 化油器/进气 | PC20 化油器 |
| 排气 | 原创一次性四出排气 |
| 车身 | 所有原创一次性外部零件 |
本文原始来源
MOTO-MOTO
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