MONKEY του Satoshi Nakagawa

Εμπρός και πίσω είναι εξοπλισμένα με χυτές ζάντες τριών ακτίνων, ενώ το μπροστινό έχει επίσης μετατραπεί σε δισκόφρενο. Αντί να χρησιμοποιούνται δαγκάνες υψηλής απόδοσης, χρησιμοποιούνται δαγκάνες με εμφάνιση εργοστασιακή και δίσκοι χωρίς τρύπες, καθώς και λαστιχένια σωληνάκια, ταιριάζοντας απόλυτα στην ιδέα αυτού του custom: να γίνει ένα Z2 από ένα Monkey. Φυσικά, το σωληνάκι της ψύκτρας λαδιού είναι επίσης από καουτσούκ, και το τιμόνι απόσβεσης κραδασμών έχει μαύρο σώμα, όπως αυτά που χρησιμοποιούνταν στα κλασικά Z2.

Δεδομένου ότι η μοτοσυκλέτα έχει φτάσει μέχρι εδώ, φυσικά η τετραπλή εξάτμιση είναι η επόμενη προφανής προσθήκη. Πάνω από αυτό, το μαρσπιέ συνεπιβάτη, που χρησιμεύει επίσης ως βάση στήριξης της εξάτμισης, έχει αναπαραχθεί χρησιμοποιώντας ένα επιπλέον πλαίσιο. Η μπάρα συνεπιβάτη και η σέλα, καθώς και η βαφή, που μιμείται τον εργοστασιακό σχεδιασμό Kawasaki Candy Brown/Orange, είναι ίδιες με το Z2, και η βαφή που κάνει το κάλυμμα του δυναμό να μοιάζει με SOHC είναι επίσης εντυπωσιακή!

Εισαγωγή & Εξαγωγή

Το πάθος του υπεύθυνου για αυτή την προσαρμογή φαίνεται από το γεγονός ότι η εξάτμιση δεν είναι ένα προϊόν που κυκλοφορούσε κάποτε στην αγορά, αλλά μια μοναδική τετραπλή εξάτμιση που δημιούργησαν οι ίδιοι. Η νεύρωση στο επιχρωμιωμένο φτερό έχει επίσης αναπαραχθεί.

Σασί

Η εκπληκτική προσοχή στη λεπτομέρεια σε κάθε μέρος, όπως τα ανακλαστικά που είναι προσαρτημένα στα πίσω αμορτισέρ και η κοντή μπάρα και το μαρσπιέ συνεπιβάτη, κάνουν πραγματικά αυτή τη μοτοσυκλέτα να μοιάζει με μινιατούρα έκδοση του Z2!

Γκαλερί

Προδιαγραφές

Εξάρτημα Λεπτομέρειες
Κινητήρας KITACO 88cc Light Big Bore Kit
SP Takegawa Manual Enhanced Clutch Kit
Καρμπυρατέρ / Εισαγωγή PC20 Carburetor
Εξάτμιση Original One-off Quad Exhaust
Καλύμματα / Σώμα Όλα τα εξωτερικά μέρη είναι μοναδικής κατασκευής

Αρχική Πηγή αυτού του Άρθρου

MOTO-MOTO

Σας αρέσει αυτό το άρθρο