Satoshi Nakagawa 的 MONKEY
前後均配備三輻式鑄造輪框,前輪也改裝為碟煞。並未使用高性能卡鉗,而是選用外觀與原廠相似的卡鉗、無孔碟盤以及橡膠油管,完美契合了將 Monkey 改造成 Z2 的概念。當然,油冷管也是橡膠材質,而轉向阻尼器的黑色本體也如同經典 Z2 上使用的款式。
既然改到這個程度,四出排氣管當然是下一個顯而易見的選擇。此外,作為排氣管支架的後座腳踏也透過額外的車架進行了重現。後座欄杆和座椅,以及模仿 Kawasaki 原廠 Candy Brown/Orange 設計的配色,都與 Z2 如出一轍,而讓發電機蓋看起來像 SOHC 的塗裝也令人印象深刻!
進氣與排氣
負責此定制的工匠的熱情,從排氣管並非市售品,而是他們自行打造的獨一無二的四出排氣管這一點就能看出。鍍鉻擋泥板上的肋條也得到了重現。
車架
從後避震器上的反光片,到短小的後座欄杆和腳踏,每個零件都展現了驚人的細節處理,讓這輛車看起來就像是 Z2 的縮小版!
圖庫
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規格
| 零件 | 詳情 |
|---|---|
| 引擎 | KITACO 88cc Light Big Bore Kit SP Takegawa 手動強化離合器組 |
| 化油器 / 進氣 | PC20 化油器 |
| 排氣管 | 原創訂製四出排氣管 |
| 車身 | 所有原創訂製外觀零件 |
本文原始來源
MOTO-MOTO
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