Italjet, bekannt für seinen DRAGSTER, einen Roller mit originellem Design und Technologie, präsentierte auf der EICMA 2025 die Weltpremiere des Roadster 400, der modernes klassisches Design mit neuester Technologie verbindet. Wie Sie sehen können, handelt es sich um einen Super-Scooter, der das Neo-Retro-Styling und die neueste Technologie im Italjet-Stil auf wahrhaft italienische Weise kombiniert.
Ein modernes klassisches Modell, das mit dem unverwechselbaren Charakter von Italjet glänzt
Der Roadster 400, der auf der EICMA 2025 vorgestellt wird, repräsentiert eine kühne neue Richtung für Italjet. Dieses neue Modell kombiniert perfekt den Retro-Stil mit der neuesten Technologie.

Das Karosseriedesign ist rund und klassisch, aber der Rahmen ist ein Gittertyp, und die Front ist mit einer freitragenden Aufhängung namens DLAS ausgestattet.

Das Styling ist ein so genannter "Lon Sui", bei dem die Hinterreifen weit über die Karosserie hinausragen. Die Bremssättel, die in den Lenkmechanismus integriert sind, stammen von Nissin und sind mit Scheiben mit großem Durchmesser kombiniert.

Große Lufteinlässe auf beiden Seiten der Karosserie leiten die Luft zu den seitlich angebrachten Kühlern.

Das vordere Öhlins-Federbein ist so zwischen den Beinen positioniert. Der Kraftstofftank ist zwischen den Spalierrahmen platziert.

Der Lenkarm für das Lenkrad, der sich vom Lenkrad bis zur Achswelle erstreckt, ist eine äußerst innovative Konstruktion, die die radial montierten Bremssättel aufnimmt.

Zwei Akrapovic-Auspuffanlagen ragen unter den Sitzen hervor. Interessant ist der Kontrast zu den klassisch gestalteten Seitenverkleidungen.

Das hintere Federbein stammt ebenfalls von Ohlins und ist über ein großes Verbindungsstück zwischen den Schalldämpfern montiert.
Gefällt Ihnen dieser Artikel































