[Neues Motorradmodell] Neu entwickelter Bremssattel! KTMs neue "390 DUKE" Modell 2026 kommt für 829.000 ¥

KTM Japan hat die Einführung des neuen "390 DUKE" Modell 2026 in Japan angekündigt, das ein neu übernommenes, selbst entwickeltes WP Bremssystem aufweist. Das geplante Erscheinungsdatum ist Juli 2026, mit einem empfohlenen Verkaufspreis des Herstellers von 829.000 Yen (inkl. MwSt.). Neben einem überarbeiteten Motor und Fahrwerk wurde die Federung für eine noch bessere Kontrollierbarkeit verbessert.

Übernahme des selbst entwickelten WP Bremssystems

KTM 390 DUKE (2026)

KTM 390DUKE (2026)

KTM Japan hat die heimische Einführung der neuen "390 DUKE" für das Modelljahr 2026 angekündigt. Dieses Modell, das als Ursprung der 390er-Serie große Beliebtheit genießt, wurde für das Modelljahr 2026 mit der Übernahme eines selbst entwickelten WP Bremssystems zusätzlich zu einem überarbeiteten Motor, Fahrwerk und Styling weiter aktualisiert.

Das bemerkenswerte Bremssystem verfügt vorne über eine Bremsscheibe mit 320 mm Durchmesser und einen neu entwickelten 4-Kolben-Radialbremssattel. Hinten ist eine Bremsscheibe mit 240 mm Durchmesser in Kombination mit einem neu entwickelten Einkolben-Bremssattel "WP RCF4" verbaut, ähnlich wie vorne, was eine hervorragende Bremsleistung und hohe Kontrollierbarkeit erzielt.

"WP FCR4" Bremssattel

"WP RCF4" Bremssattel

Das Fahrwerk verfügt über einen zweiteiligen Rahmen, der einen hochsteifen Stahl-Gitterrohr-Hauptrahmen mit einem leichten Aluminium-Druckguss-Unterrahmen kombiniert. Die Gabelbrücke und das optimierte Offset-Design verbessern die Handlingeigenschaften und sorgen für agile und exzellente Kontrollierbarkeit.

Dieser Rahmen ist mit einer leichten Schwinge kombiniert und so angeordnet, dass er die Hinterradfederung umschließt. Durch die außermittige Montage des Hinterradstoßdämpfers wird die Sitzhöhe auf 820 mm abgesenkt und gleichzeitig ein größerer Luftfilterkasten für die Ansaugung ermöglicht. Diese abgesenkte Sitzhöhe ist bewusst so gestaltet, dass das Motorrad für eine breitere Fahrergruppe zugänglicher ist, ohne Stabilität oder Handling zu beeinträchtigen.

Das Triebwerk ist ein leichter und kompakter 398,7 ccm flüssigkeitsgekühlter Viertakt-DOHC-Einzylinder-Motor namens "LC4c". Er leistet eine maximale Leistung von 33 kW (45 PS) bei 8.500 U/min und ein maximales Drehmoment von 39 Nm bei 7.000 U/min und verspricht eine sanfte Beschleunigung und agile Leistung vom Stadtverkehr bis zu kurvigen Straßen.

Einstellbare WP APEX Federung

Die Federung verwendet hochwertige WP APEX Komponenten. Vorne sind 43-mm-Open-Cartridge-Gabeln mit 5-stufig einstellbarer Druck- und Zugstufendämpfung verbaut. Hinten verfügt ein geteilter Kolben-Stoßdämpfer mit einstellbarer Zugstufendämpfung und Federvorspannung, was eine Feinabstimmung des Handlings an die Vorlieben des Fahrers und die Fahrbedingungen ermöglicht.

Das Instrumentenpanel verfügt über ein 5-Zoll-Farb-TFT-Display. Über den Bildschirm können Fahrmodi ausgewählt werden, darunter die Standardeinstellung "STREET" und "RAIN", die die Gasannahme bei widrigen Wetterbedingungen reduziert.

Der Wechsel in den "TRACK"-Modus erweitert die Drehzahlmesseranzeige und fügt eine Rundenzeituhr hinzu, wobei das Layout speziell für den Rundstreckeneinsatz geändert wird. Im TRACK-Modus werden unnötige Informationen minimiert und eine Launch Control Funktion zur Unterstützung idealer Starts ist verfügbar.

Zusätzlich sind "Supermoto ABS" für sicheres Fahren und "Cornering MTC" zur Unterdrückung von Schlupf in Kurven serienmäßig verbaut und ihre Einstellungen können ebenfalls einfach auf dem Display umgeschaltet werden. Zwei Farboptionen sind verfügbar: Schwarz und Blau.

KTM 390 DUKE (SCHWARZ)

KTM 390 DUKE (BLAU)

KTM 390 DUKE (2026) Hauptspezifikationen

• Gesamtlänge x Breite x Höhe: Nicht angegeben
• Radstand: Nicht angegeben
• Minimale Bodenfreiheit: Nicht angegeben
• Sitzhöhe: 820 mm
• Leergewicht: 165 kg (inkl. Kraftstoff)
• Motor: Flüssigkeitsgekühlter 4-Takt DOHC Einzylinder 398,7 ccm
• Maximale Leistung: 33 kW (45 PS) / 8.500 U/min
• Maximales Drehmoment: 39 Nm / 7.000 U/min
• Tankinhalt: ca. 15 ℓ
• Getriebe: 6-Gang
• Bremssystem (V/H): WP Radial-Mount 4-Kolben-Bremssattel + 320 mm Rotor / WP 1-Kolben-Bremssattel + 240 mm Rotor
• Reifengröße (V/H): 110/70 R17 / 150/60 R17
• Verkaufspreis: 829.000 Yen (inkl. 10% Verbrauchssteuer)

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