[신형 오토바이] 자체 개발 캘리퍼 탑재! KTM 신형 "390 DUKE" 2026년식 829,000엔으로 등장

KTM Japan은 자체 개발한 WP 제동 시스템을 새롭게 채용한 신형 "390 DUKE" 2026년식의 일본 출시를 발표했습니다. 발매 예정일은 2026년 7월이며, 제조사 희망 소매 가격은 829,000엔(세금 포함)입니다. 엔진과 섀시의 일신 외에도 서스펜션이 강화되어 조종성이 더욱 향상되었습니다.

자체 개발 WP 제동 시스템 채용

KTM 390 DUKE (2026)

KTM 390DUKE (2026)

KTM Japan은 2026년식 신형 "390 DUKE"의 국내 출시를 발표했습니다. 390 시리즈의 원조로서 높은 인기를 자랑하는 이 모델은 2026년식에서 엔진, 섀시, 스타일링을 일신하고 자체 개발 WP 제동 시스템을 채용하는 등 더욱 업데이트되었습니다.

주목할 만한 제동 시스템은 프런트에 직경 320mm의 브레이크 디스크와 새로 개발된 4피스톤 레디얼 마운트 캘리퍼를 채용하고 있습니다. 리어는 프런트와 마찬가지로 직경 240mm의 브레이크 디스크와 새로 개발된 1피스톤 "WP RCF4" 캘리퍼를 조합하여 뛰어난 제동 성능과 높은 조종성을 실현했습니다.

"WP FCR4" 브레이크 캘리퍼

"WP RCF4" 캘리퍼

섀시는 강성이 높은 스틸 트렐리스 메인 프레임과 경량 알루미늄 다이캐스트 서브 프레임을 결합한 2피스 프레임을 채용하고 있습니다. 트리플 클램프와 최적화된 오프셋 설계는 핸들링 특성을 향상시켜 민첩하고 뛰어난 조종성을 제공합니다.

이 프레임은 경량 스윙암과 결합되어 리어 서스펜션을 감싸도록 배치되어 있습니다. 리어 서스펜션 자체를 오프센터로 장착함으로써 시트 높이를 820mm로 낮추는 동시에 흡기를 위한 더 큰 에어박스를 확보했습니다. 이 낮은 시트 높이는 안정성과 핸들링을 희생하지 않으면서 더 많은 라이더에게 접근성을 높이기 위해 의도적으로 설계되었습니다.

파워 유닛은 "LC4c"라는 이름의 경량 컴팩트 398.7cc 수랭 4행정 DOHC 단기통 엔진입니다. 최대 출력 33kW(45PS)/8,500rpm, 최대 토크 39Nm/7,000rpm을 발휘하며, 시내 주행부터 구불구불한 도로까지 부드러운 가속과 민첩한 성능을 약속합니다.

조절 가능한 WP APEX 서스펜션

서스펜션에는 고품질 WP APEX 부품이 사용되었습니다. 프런트에는 5단계 조절 가능한 압축 및 리바운드 댐핑을 갖춘 43mm 오픈 카트리지 포크가 장착되어 있습니다. 리어에는 조절 가능한 리바운드 댐핑과 스프링 프리로드를 갖춘 분할 피스톤 리어 쇼크 업소버가 장착되어 라이더의 선호도와 주행 조건에 맞게 핸들링을 미세 조정할 수 있습니다.

계기판에는 5인치 풀 컬러 TFT 디스플레이가 탑재되어 있습니다. 화면에서 라이드 모드를 선택할 수 있으며, 기본 "STREET" 설정과 악천후 시 스로틀 반응을 부드럽게 하는 "RAIN" 모드가 있습니다.

"TRACK" 모드로 전환하면 타코미터 디스플레이가 확장되고 랩 타이머가 추가되어 서킷 주행에 최적화된 레이아웃으로 변경됩니다. TRACK 모드에서는 불필요한 정보가 최소화되며, 이상적인 스타트를 지원하는 런치 컨트롤 기능도 사용할 수 있습니다.

또한, 안전한 주행을 위한 "Supermoto ABS"와 코너링 중 슬립을 억제하는 "Cornering MTC"가 기본 장착되어 있으며, 디스플레이에서 설정을 쉽게 전환할 수 있습니다. 블랙과 블루 두 가지 색상 옵션이 제공됩니다.

KTM 390 DUKE (블랙)

KTM 390 DUKE (블루)

KTM 390 DUKE (2026) 주요 사양

• 전체 길이 x 폭 x 높이: 비공개
• 휠베이스: 비공개
• 최소 지상고: 비공개
• 시트 높이: 820mm
• 차량 중량: 165kg (연료 포함)
• 엔진: 수랭 4행정 DOHC 단기통 398.7cc
• 최대 출력: 33kW (45PS) / 8,500rpm
• 최대 토크: 39Nm / 7,000rpm
• 연료 탱크 용량: 약 15ℓ
• 변속기: 6단
• 제동 장치 (F/R): WP 레디얼 마운트 4p 캘리퍼 + 320φ 로터 / WP 1p 캘리퍼 + 240φ 로터
• 타이어 사이즈 (F/R): 110/70 R17 / 150/60 R17
• 소매 가격: 829,000엔 (소비세 10% 포함)

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