Η Άποψη του Webike
Εδώ είναι ένα custom "HONDA CBR600RR" από τον χρήστη της κοινότητας Webike "Tacchan". Ο ιδιοκτήτης έχει στην κατοχή του συνολικά 23 μοτοσικλέτες και έχει ξοδέψει πάνω από 200 εκατομμύρια γιεν σε μηχανές. Παρόλα αυτά, τελικά, δηλώνει με σιγουριά ότι η CBR600RR είναι η καλύτερη. Αυτή η CBR600RR του 2024 αντικαθιστά την προηγούμενη μοτοσικλέτα του – ένα πλήρους ισχύος ευρωπαϊκό μοντέλο CBR600RR του 2010. Είναι αποφασισμένος να αντιμετωπίσει ό,τι δεν μπορούσε με την προηγούμενη CBR600RR του και έχει βουτήξει με ενθουσιασμό στην προσαρμογή. Παρόλο που αγόρασε τη μοτοσικλέτα μόλις τον Φεβρουάριο του 2025, έχει ήδη αρχίσει να κάνει τροποποιήσεις για να ταιριάζουν στο όραμά του.
Μία από τις πρώτες αναβαθμίσεις ήταν η προστατευτική σχάρα ψυγείου TRICK STAR, την οποία εγκατέστησε αμέσως μετά την αγορά της μοτοσικλέτας. Όχι μόνο προστατεύει το ψυγείο από πέτρες και έντομα, αλλά αποτρέπει επίσης τυχαίες ζημιές κατά τη συντήρηση. Για την εξάτμιση, επέλεξε την TSR Slip-On Titanium HPS5, μια μάρκα γνωστή για την αδιαπραγμάτευτη ποιότητα και απόδοσή της. Το τμήμα του σιγαστήρα είναι τιτάνιο, ενώ οι σωλήνες είναι από ανοξείδωτο ατσάλι. Ο ήχος προσφέρει ένα βαθύ μπάσο στις χαμηλές στροφές, μεταβαίνοντας σε έναν οξύ ήχο τετρακύλινδρου στις υψηλότερες στροφές. Για να καθαρίσει το πίσω μέρος, αντικατέστησε το μακρύ, κρεμασμένο εργοστασιακό φτερό με ένα πιο κομψό TSR Fender Eliminator Kit. Αναβάθμισε επίσης την ζελατίνα σε μοντέλο TSR, η οποία είναι 40mm ψηλότερη από το εργοστασιακό, βελτιώνοντας σημαντικά την προστασία από τον αέρα. Η φιμέ απόχρωση προσθέτει μια πιο έντονη εμφάνιση που του αρέσει πολύ. Ωστόσο, ενώ η ορατότητα δεν αποτελεί πρόβλημα κατά τη διάρκεια της ημέρας, συμβουλεύει προσοχή κατά την οδήγηση με υψηλές ταχύτητες τη νύχτα, καθώς η ζελατίνα μπορεί να περιορίσει την ορατότητα. Για τα μαρσπιέ, επέλεξε το BABYFACE Performance Step Kit. Με εννέα διαφορετικές ρυθμίσεις θέσης, μπορεί να τελειοποιήσει τη στάση οδήγησής του στην εντέλεια.
Τέλος, ως συμβουλή για όσους σκέφτονται αυτή τη μοτοσικλέτα, ο ιδιοκτήτης μοιράζεται την άποψή του: "Η HONDA, για καλό ή για κακό, κατασκευάζει μοτοσικλέτες με κλασική αίσθηση οδήγησης και επιτάχυνση. Αν ψάχνετε για καθαρή, αδιαπραγμάτευτη ταχύτητα, ίσως να ήταν καλύτερο να επιλέξετε κάτι σαν τη Ninja ZX-10RR."

Γκαλερί
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Προδιαγραφές
| Μέρος | Λεπτομέρειες |
|---|---|
| Εξάτμιση | TSR Slip-on Titanium HPS5 |
| Τιμόνια | Lever Guard Mirror (Universal / Bar End Mirror) MOTO GP Marc Marquez MM93 Official Wrist Band, Gray/Black |
| Καλύμματα | TSR Windshield TSR Fender Eliminator Kit KYO-EI Evangelion Nerv Motorcycle License Plate Bolt & Valve Cap Set Ver.2 RED (EVABCR) |
| Κινητήρας | TRICK STAR Radiator Core Guard |
| Μαζπιέ | BABYFACE Performance Footpeg Kit |
| Τροχοί | KIJIMA High-Power SMART Air Pump JP03 Chaged by USB-C Quick Conected BK PIRELLI DIABLO SUPERCORSA SP V4 [120/70 Zr 17 M/C TL (58W) SP] PIRELLI DIABLO SUPERCORSA SP V4 [180/55 Zr 17 M/C TL (73W) SP] |
Σας αρέσει αυτό το άρθρο








































