Webikes åsikt
Här är en "HONDA CBR600RR" custom av Webike community-användaren "Tacchan". Ägaren har ägt totalt 23 motorcyklar och har spenderat över 200 miljoner yen på motorcyklar. Ändå, i slutändan, deklarerar han med säkerhet att CBR600RR är bäst. Denna 2024 CBR600RR ersätter hans tidigare åk – en full-power 2010 CBR600RR europeisk modell. Han är fast besluten att tackla allt han inte kunde med sin tidigare CBR600RR och har ivrigt kastat sig in i anpassning. Även om han bara köpte motorcykeln i februari 2025, har han redan börjat göra modifieringar för att passa hans vision.
En av de första uppgraderingarna var TRICK STAR Radiator Core Guard, som han installerade omedelbart efter att ha köpt motorcykeln. Den skyddar inte bara kärnan från stenar och insekter, utan förhindrar också oavsiktliga skador under underhåll. För avgaserna valde han TSR Slip-On Titanium HPS5, ett märke känt för sin kompromisslösa kvalitet och prestanda. Ljuddämparen är av titan, medan rören är av rostfritt stål. Ljudprofilen levererar en djup bas vid låga varvtal, som övergår till ett högfrekvent fyrcylindrigt vrål vid högre varvtal. För att snygga till bakdelen bytte han ut det långa, hängande originalskärmen mot ett slankare TSR Fender Eliminator Kit. Han uppgraderade också vindrutan till en TSR-enhet, som är 40 mm högre än originalet, vilket avsevärt förbättrar vindskyddet. Den rökfärgade toningen ger ett skarpare utseende som han verkligen gillar. Men även om sikten inte är ett problem under dagen, råder han försiktighet när han tittar genom vindrutan i höga hastigheter på natten, eftersom vindrutan kan begränsa sikten. För fotpinnarna valde han BABYFACE Performance Step Kit. Med nio olika positionsinställningar kan han finjustera sin körställning till perfektion.
Slutligen, som råd till alla som överväger denna motorcykel, delar ägaren sitt perspektiv: "HONDA, på gott och ont, bygger motorcyklar med en klassisk körkänsla och acceleration. Om du är ute efter ren, kompromisslös hastighet, kanske du är bättre med något som en Ninja ZX-10RR."

Galleri
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Specifikationer
| Del | Detaljer |
|---|---|
| Avgassystem | TSR Slip-on Titanium HPS5 |
| Handtag | Lever Guard Mirror (Universal / Bar End Mirror) MOTO GP Marc Marquez MM93 Official Wrist Band, Grå/Svart |
| Kaross | TSR Windshield TSR Fender Eliminator Kit KYO-EI Evangelion Nerv Motorcycle License Plate Bolt & Valve Cap Set Ver.2 RED (EVABCR) |
| Motor | TRICK STAR Radiator Core Guard |
| Fotpinnar | BABYFACE Performance Footpeg Kit |
| Hjul | KIJIMA High-Power SMART Air Pump JP03 Ändrad med USB-C Quick Connected BK PIRELLI DIABLO SUPERCORSA SP V4 [120/70 Zr 17 M/C TL (58W) SP] PIRELLI DIABLO SUPERCORSA SP V4 [180/55 Zr 17 M/C TL (73W) SP] |
Gillar du den här artikeln










































