Carrera del piloto japonés de MotoGP [GP Tailandia] Ai Ogura: "Estoy decepcionado conmigo mismo" a pesar de mostrar fuerza en los últimos compases de la carrera y acabar 5º.

La temporada 2026 de MotoGP arrancó en el Circuito Internacional Chang de Tailandia. No fue Ducati quien ganó la ronda inaugural, ni en la carrera sprint ni en la carrera final. Pedro Acosta de KTM ganó la carrera sprint, y Marco Beczecchi de Aprilia ganó la carrera final. Ducati se quedó fuera del podio en la carrera final por primera vez desde el GP de Gran Bretaña de 2021. Informaremos de las batallas de estos pilotos japoneses en el GP de Tailandia.

Ai Ogura se declara "decepcionada" por acabar quinta en la final

El GP de Tailandia fue el escenario en el que Ai Ogura (Truck House MotoGP Team) terminó 4ª en la carrera sprint y 5ª en la última carrera de su temporada 2025, su debut en la categoría reina. Ogura, que participaba en este evento como prueba inaugural de su segunda temporada, se clasificó 8º en la Q2 y empezó la carrera desde la tercera fila. En la carrera al sprint del sábado, terminó 4º. Ogura reflexionó sobre la carrera: "Mi salida no fue buena. Durante los entrenamientos de salida del día anterior a la carrera, muchos pilotos habían hecho trompos debido a las condiciones de la pista. Por ello, Ogura pensó que otros pilotos harían trompos en la salida. Sin embargo, no fue así. Ogura dijo: "Hoy no quería hacer un trompo [en la salida] y acabar muy atrás. Así que tuve una salida bastante tranquila". Ogura terminó la primera vuelta en 7ª posición, y a partir de ahí fue ascendiendo con el paso de las vueltas, pero la carrera de 13 vueltas se vio empañada por la diferencia en su salida. En la carrera final del domingo siguiente, "en cuanto al propio Ogura", mejoró su salida. Sin embargo, cuando Joanne Mill (Honda HRC Castrol), que estaba 10ª en la cuarta fila, hizo una gran salida y se colocó delante de Ogura en la frenada de la primera curva, Ogura no tuvo opción. Ogura se vio obligado a retroceder hasta la 11ª posición. A continuación, Ogura continuó en 11ª posición durante un tiempo por detrás de Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing). Binder es un piloto que Ogura ha citado a menudo como uno de los más difíciles de adelantar, pero esta vez la situación fue un poco diferente. Binder no era tan difícil de adelantar hoy, pero cuando todo el mundo aún tenía neumáticos, yo sólo podía rodar más o menos al mismo ritmo que ellos. No tuve más remedio que correr igual (a un ritmo similar)" Tanto las temperaturas como la superficie de la pista subieron también el día de la carrera. Según los registros oficiales, la temperatura del aire era de 33 grados Celsius y la de la superficie de la pista, de 52 grados Celsius. En principio, el Circuito Internacional de Chang es un circuito duro para los neumáticos, y después de la carrera, muchos pilotos dijeron que tuvieron problemas con la gestión de los neumáticos. Sin embargo, el punto fuerte de Ogura es que, incluso en estas condiciones, puede luchar hasta la última mitad de la carrera sin perder más tiempo por vuelta que los demás pilotos. En otras palabras, Ogura es capaz de ir más rápido cuando los neumáticos de sus rivales se hunden. Este fue el caso de nuevo esta vez. Adelantó a Binder en la vuelta 16, y se le unieron el campeón de 2022 y 2023 Francesco Bagnoia (Ducati Renovo Team), el subcampeón de 2025 Alex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP), Fabio di Gianantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) y otros, y en la vuelta 24 ya era quinto. Sin embargo, necesitó algunas vueltas más para alcanzar a los tres primeros. Ogura tomó la bandera a cuadros en 5ª posición. Quinto puesto, igual que el año pasado. Sin embargo, las sensaciones de Ogura eran diferentes a las del año pasado, cuando estaba contento. Hoy estoy muy, muy decepcionado conmigo mismo", dijo Ogura. Hoy estoy muy decepcionado conmigo mismo", repitió. La "ambición" de Ogura era evidente. La temporada acaba de terminar su primera vuelta. La oportunidad de verlo fructificar debería llegar de nuevo.

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Ayumu Sasaki hace una buena salida en Moto2

La carrera de Moto2 ha sido accidentada: tras la primera salida, una caída ha provocado la bandera roja en la vuelta 4; tras la segunda salida, otra caída ha provocado la bandera roja en la vuelta 2; tras la tercera salida, la carrera se ha acortado de las 22 vueltas originales a 7 vueltas. Ayumu Sasaki (Momoven Idroforia RW Racing Team), en su tercer año en la categoría de Moto2, terminó la carrera en 10ª posición. Según Sasaki, las condiciones de la pista eran bastante malas. El fin de semana del GP de Tailandia fue soleado durante el día, excepto por un poco de lluvia que apareció y desapareció el viernes por la tarde. Sin embargo, el sábado por la noche cayó una borrasca que empeoró las condiciones. Hice una buena salida en la primera vuelta y pude colocarme séptimo. Mi ritmo era bueno, así que pensaba que si no había problemas, acabaría la carrera en 7ª posición o algo así" Entonces se produjeron dos paradas con bandera roja y el equipo cambió de neumáticos por segunda vez. La sensación de ese neumático era diferente a la del primero. Dijo que la sensación del neumático trasero en particular empeoró. Estaba entre 0,2 y 0,3 segundos por vuelta, y creo que podría haber luchado por el 7º puesto, así que estoy un poco decepcionado por terminar 10º. Pero comparado con la semana de carreras del año pasado en Tailandia, he terminado en una posición muy buena. Vamos a mejorar a partir de aquí y a hacerlo lo mejor posible"

Y ahora es Taiyo Kozato (Idemitsu Honda Team Asia) quien ha dado el salto a la categoría de Moto2 esta temporada. Esta ha sido la carrera de debut de Furusato en la difícil categoría de Moto2, y ha terminado la carrera en 16ª posición. Este fin de semana, Taiyo Furusato tuvo problemas con la frenada. Resultó ser un problema con el reglaje de la suspensión delantera, que se resolvió el sábado. Por lo tanto, para la carrera final, el equipo tuvo que salir con la configuración de "suspensión delantera fija". Sin embargo, aunque la carrera fue más corta de lo previsto inicialmente, pudieron completarla y aprendieron muchas cosas durante la misma. En la categoría de Moto3, Ryusei Yamanaka (Ion Credit - MT Helmets - MSI), en su octava temporada, salió desde la séptima posición de la tercera fila. Sin embargo, se cayó en la segunda vuelta y fue 24º tras reanudar la carrera. Asimismo, Ryo Mitani (Honda Team Asia), que debutaba en la categoría de Moto3 en el GP de Tailandia, salió 26º y terminó la carrera en 22ª posición. Terminó la carrera en 22ª posición. Terminó la carrera en 22ª posición tras salir desde la 26ª posición. Mi ritmo inicial no era bueno esta semana. Pero una vez que el ritmo se asentó, cada uno corrió el tiempo que tenía, y luego hubo tiempo para recuperar una o dos vueltas más en las últimas cinco o tres vueltas, pero no pude remontar. Nobuatsu Aoki, ex piloto de WGP y MotoGP a quien Mitani admira como su "entrenador", acudió a esta carrera y presenció el debut de su protegido en el Campeonato del Mundo. La segunda ronda de MotoGP, el GP de Brasil, se celebrará en el Autódromo Internacional Ayrton Senna de Goiania, en Brasil, del 20 al 22 de marzo. El GP de Brasil es la primera vez en 22 años que se celebra este evento. Visita la galería (6)