MotoGP Японський гонщик Ай Огура: "Я розчарований собою" попри пізню силу в гонці та 5-те місце.

Сезон MotoGP 2026 року стартував на трасі Чанг Інтернешнл в Таїланді. Перемогу в першому раунді, як у спринті, так і в основній гонці, здобули не гонщики Ducati. Педро Акоста (KTM) виграв спринт, а Марко Бедзеккі (Aprilia) – основну гонку. Ducati вперше з Британського Гран-прі 2021 року залишилися без подіуму в основній гонці. Ми розповімо про боротьбу японських гонщиків на Гран-прі Таїланду.

Ай Огура "розчарований" 5-м місцем в основній гонці

Гран-прі Таїланду стало етапом, де Ай Огура (Truck House MotoGP Team) посів 4-те місце у спринті та 5-те місце в основній гонці сезону 2025 року, свого дебютного сезону в прем'єр-класі. Огура, який приїхав на цей етап як відкриття свого другого сезону, кваліфікувався 8-м у Q2 і стартував з третього ряду. У спринті в суботу він посів 4-те місце. Огура прокоментував гонку: "Мій старт був не дуже добрим. Під час тренування старту за день до гонки багато гонщиків вилетіли через стан траси. Через це Огура думав, що інші гонщики також вилетять на старті. Однак цього не сталося. Огура сказав: "Я не хотів вилетіти [на старті] сьогодні і опинитися дуже далеко позаду. Тому я стартував досить плавно". Огура пройшов перший коло на 7-му місці, і звідти він просувався вперед з кожним колом, але 13-кілометрова гонка була зіпсована різницею в його старті. В основній гонці наступної неділі, "як зазначив сам Огура", він покращив свій старт. Однак, коли Джоан Мілл (Honda HRC Castrol), яка стартувала 10-ю з четвертого ряду, чудово стартувала і зайняла позицію перед Огурою на гальмуванні першого повороту, Огура не мав іншого вибору. Огура був змушений відступити на 11-ту позицію. Потім Огура деякий час їхав 11-м позаду Бреда Біндера (Red Bull KTM Factory Racing). Біндер – гонщик, якого Огура часто називав одним із найскладніших для обгону, але цього разу ситуація була дещо іншою. Біндер сьогодні не був таким складним для обгону, але коли у всіх ще були шини, я міг їхати приблизно з такою ж швидкістю, як і вони. У мене не було іншого вибору, окрім як їхати так само (з подібною швидкістю)". Як температура повітря, так і температура поверхні траси зросли і в день гонки. За офіційними даними, температура повітря становила 33 градуси Цельсія, а температура поверхні траси – 52 градуси Цельсія. Спочатку траса Чанг Інтернешнл є складною для шин, і після гонки багато гонщиків скаржилися на проблеми з керуванням шинами. Однак сила Огури полягає в тому, що навіть за таких умов він може боротися до другої половини гонки, не втрачаючи більше часу на колі, ніж інші гонщики. Іншими словами, Огура може їхати швидше, коли шини його суперників зношуються. Це було і цього разу. Він обігнав Біндера на 16-му колі, і до нього приєдналися чемпіон 2022 і 2023 років Франческо Баньяя (Ducati Renovo Team), віце-чемпіон 2025 року Алекс Маркес (BK8 Gresini Racing MotoGP), Фабіо ді Джанантоніо (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) та інші, і до 24-го кола він піднявся на п'яте місце. Однак йому знадобилося ще кілька кіл, щоб наздогнати першу трійку. Огура перетнув фінішну лінію на 5-му місці. П'яте місце, як і минулого року. Однак почуття Огури відрізнялися від минулого року, коли він був щасливий. "Я справді, справді розчарований собою сьогодні", – сказав Огура. "Я справді розчарований собою сьогодні", – повторив він. "Амбіції" Огури були очевидними. Сезон тільки-но завершив перший раунд. Шанс побачити, як вони реалізуються, має з'явитися знову.

.

Аюму Сасакі добре стартував у Moto2

Гонка в класі Moto2 була складною: після першого старту аварія призвела до червоного прапора на 4-му колі; після другого старту ще одна аварія призвела до червоного прапора на 2-му колі; після третього старту гонка була скорочена з початкових 22 кіл до 7 кіл. Аюму Сасакі (Momoven Idroforia RW Racing Team), який третій рік виступає в класі Moto2, посів 10-те місце. За словами Сасакі, стан траси був досить поганим. Вихідні Гран-прі Таїланду були сонячними вдень, за винятком невеликого дощу, який йшов і припинявся в п'ятницю вдень. Однак у суботу ввечері пройшла злива, що погіршило умови. "Я добре стартував на першому колі і зміг піднятися на 7-ме місце. Мій темп був хорошим, тому я думав, що якщо не буде проблем, я закінчу гонку на 7-му місці або близько того". Потім відбулися дві зупинки з червоним прапором, і команда вдруге змінила шини. Відчуття від цієї шини відрізнялося від першої. Він сказав, що відчуття задньої шини особливо погіршилося. "Я відставав на 0,2-0,3 секунди на колі, і я думаю, що міг би боротися за 7-ме місце, тому я трохи розчарований, що посів 10-те місце. Але порівняно з минулорічною гонкою в Таїланді, я посів дуже хороше місце. Ми будемо будувати звідси і робити все можливе".

І тепер Таййо Фурусато (Idemitsu Honda Team Asia), який цього сезону перейшов до класу Moto2. Це був дебютний гонка Фурусато в складному класі Moto2, і він посів 16-те місце. "Ці вихідні Таййо Фурусато мав проблеми з гальмуванням. Це виявилося проблемою з налаштуванням передньої підвіски, яка була вирішена в суботу, але машина була налаштована відповідно до попередньої передньої підвіски. Тому для основної гонки команді довелося вийти з налаштуванням "фіксованої передньої підвіски". Однак, незважаючи на те, що гонка була коротшою, ніж планувалося спочатку, їм вдалося завершити гонку і багато чого навчитися під час неї. У класі Moto3 Рюсей Яманака (Ion Credit - MT Helmets - MSI), який виступає восьмий сезон, стартував з сьомої позиції на третьому ряду. Однак він впав на другому колі і посів 24-те місце після перезапуску. Також Рьо Мітані (Honda Team Asia), який дебютував у повному класі Moto3 на Гран-прі Таїланду, стартував 26-м і посів 22-ге місце. Він посів 22-ге місце. Він посів 22-ге місце після старту з 26-ї позиції. "Мій власний темп цього тижня був не дуже добрим. Але як тільки темп стабілізувався, ми кожен проїхали свій час, і потім був час, щоб надолужити ще одне-два кола на останніх п'яти або трьох колах, але я не зміг цього зробити". Нобуацу Аокі, колишній гонщик WGP і MotoGP, якого Мітані вважає своїм "тренером", приїхав на цю гонку і спостерігав за дебютом свого підопічного в Чемпіонаті світу. Другий етап MotoGP, Гран-прі Бразилії, відбудеться на трасі Гоянія Інтернешнл Рейс Трек Айртон Сенна в Бразилії з 20 по 22 березня. Гран-прі Бразилії вперше за 22 роки проводиться. Відвідати галерею (6)