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KITACO Tora no Maki] Partie 4 : Kit d'alésage pour JC92 Grom ! Installation de l'arbre à cames et du pignon de came, réglage du jeu des soupapes et installation du couvercle.
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Chanfreinage des "orifices de cylindres à 2 temps" à réaliser lors des opérations d'alésage
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Normalement interdit ! Un piston d'étrier de frein qui ne bouge pas est repoussé avec de l'eau.
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Salies et mates mais pas déchirées. Repeignons ces housses de siège avec une peinture spéciale pour le cuir !
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Les "dispositifs d'échappement" des voitures de sport à deux temps fonctionnent correctement et sont authentiques.
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Rayons renforcés pour les "spécifications de surcharge". Il existe également une modification magique de la tension des rayons !
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Colliers de fourche avant usinés et fabriqués avec des "colliers de rouille" proéminents
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Support en PRFV fabriqué par nos soins en utilisant des cornières en aluminium comme moule !
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Lorsque vous remplacez des pneus usés et durs, utilisez la "lumière du soleil" pour réchauffer les pneus !
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La peinture transparente d'usine terne, ternie par l'âge et les petites rayures dues au lavage de la voiture, peut être brillante une fois décollée !
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