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Ne paniquez pas en voyage ! Conseils pour l'utilisation d'un kit de réparation de crevaison pour les pneus sans chambre à air
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YAMAHA Trail 250 DT-1 1969 Vol.17 La Yamaha 250 DT1 a été presque entièrement restaurée, bien que le moteur n'ait pas été complètement démonté. Mais il s'agit d...
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Ce n'est pas "C'est un modèle hors production, donc on ne peut rien y faire." Des freins correctement entretenus fonctionnent correctement.
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Les motos modernes et les modèles anciens/classiques diffèrent à bien des égards. Parmi ceux-ci, on dit souvent que les freins des modèles anciens sont faibles....
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L'absence de calfeutrage de la chaîne de transmission peut entraîner un cliquetis latéral dans le mouvement de la tringlerie ou, au contraire, un mouvement raid...
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La suspension d'une moto est un élément important pour la stabilité et le confort de la conduite. Les produits de série installés sur les véhicules de série son...
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Les trous transversaux des vis à tête cruciforme sont trop serrés pour être tournés ! Outil spécial à utiliser dans ce cas !
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Lorsque l'on bricole des voitures anciennes ou hors d'usage, on rencontre souvent des vis qui se sont bloquées. Vous pouvez vaporiser du lubrifiant et attendre ...
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Lors du démontage et du remontage d'un moteur, il est important de vérifier et de régler le jeu entre les manetons du vilebrequin (sections de l'arbre) et les c...
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