Le Katana renaît : SUZUKI KATANA Custom par K-FACTORY

Le KATANA de K-FACTORY

Ce custom a été réalisé quelques jours après la sortie du nouveau KATANA, ce qui a surpris tout le monde. Elle a été réalisée par la société K-FACTORY, basée à Osaka et réputée pour ses EX en titane et ses pièces usinées. M. Kuwahara, le représentant de l'entreprise, explique le concept du projet comme suit : "La moto a été commercialisée, puis nous avons commencé à travailler dessus. Nous ne sommes pas du tout préoccupés par les performances ou les dimensions à ce stade. Ce n'est pas comme si nous étions un fabricant de pièces détachées et que nous avions reçu les informations sur la moto à l'avance.

"Je voulais aussi inclure un peu de vivacité. Pendant le boom de la personnalisation des années 1990, les motos de démonstration personnalisées du marché secondaire étaient généralement entièrement personnalisées. Ils étaient construits pour ressembler à des customs complets, avec des pièces provenant de divers fabricants de pièces détachées ajoutées ici et là, puis montrés à tout le monde. Aujourd'hui, nombre d'entre elles ne sont plus que des motos de promotion des ventes auxquelles sont ajoutés leurs propres produits, et j'ai trouvé cela un peu triste. Il y a des gens qui sont intéressés par le genre de la personnalisation et qui sont prêts à acheter des pièces, alors j'ai pensé qu'il serait bien de les exciter. Pour résumer, il s'agit d'un nouveau custom KATANA pour les fans de customisation. Nous voulons juste faire rire les fans et leur faire dire 'Wow, ils ont trouvé quelque chose de génial'" C'est peut-être pour cela qu'elle attire autant l'attention. Le pot d'échappement doré qui s'étend jusqu'à l'arrière, le pare-brise de la Katana originale et le support de plaque d'immatriculation qui semble prolonger la queue et la mettre en valeur. C'est vraiment cool !

Poignée

La potence a été modifiée pour recevoir une fourche Ohlins. De plus, un guidon Magical Racing a été placé dans une position plus basse. Les rétroviseurs monocoques en carbone et le guidon conique sont également des produits universels de Magical Racing.

Carrosserie

Le pare-brise est monté à l'avant de la nouvelle base de la KATANA. Bien que le pare-brise ait été conçu à l'origine pour la KATANA refroidie par air, sa hauteur a été augmentée pour donner à la moto une apparence plus agressive.

Le support de plaque d'immatriculation, qui combine plusieurs plaques verticalement, permet de garder la zone arrière propre et de réduire la sensation générale d'étroitesse ressentie sur la KATANA de série.

Moteur

La protection du cœur du radiateur, la glissière du moteur et la glissière en plastique du couvercle du moteur sont déjà disponibles. Les ailettes latérales étaient en cours de développement au moment de l'interview.

Le bac de récupération du radiateur, qui présente également un aspect personnalisé, a été commercialisé après le stade du prototype. Il s'agit de diviser le support de radiateur monobloc de série et le support de bac de récupération du radiateur en composants distincts.

Admission et échappement

Le système d'échappement complet en titane CLR-RG+ avec silencieux hexagonal est passé en phase de production et peut être livré à tout moment. Le tuyau d'échappement 4-1 en titane doré a un diamètre de φ42,7 mm. La combinaison tuyau d'échappement allongé/silencieux donne une impression de fraîcheur à ceux qui sont habitués aux récents systèmes d'échappement courts des équipementiers.

Le silencieux d'échappement complet en titane est de type hexagonal de 385 mm de long avec des extrémités avant et arrière en aluminium usiné. des embouts de silencieux de 300 mm de long sont également disponibles.

Châssis

Le kit de marche a été développé après la séance photo et mis sur le marché. il est composé de 20/30 mm vers l'arrière et de 0/10 mm vers le haut pour accueillir le système d'échappement d'origine.

La fourche avant, rehaussée d'or, est fabriquée par Ohlins et est associée à un garde-boue en carbone et à des étriers radiaux Brembo.

L'amortisseur arrière est Ohlins, et les roues avant et arrière sont en carbone BST, créant ainsi un look personnalisé qui va au-delà des systèmes d'échappement et des produits/prototypes maison.

Galerie

Caractéristiques techniques

A propos de K-FACTORY

K-Factory est une marque spécialisée dans les silencieux en inox et en titane pliés à la main. Elle a d'abord lancé le célèbre silencieux Quattro en titane et développe depuis des systèmes d'échappement innovants et originaux.

Page de la marque K-FACTORY

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Héritage et légendes