Katana Reborn: SUZUKI KATANA Custom door K-FACTORY

K-FACTORY's KATANA

Deze custom werd voltooid binnen een paar dagen na de release van de nieuwe KATANA, wat iedereen verraste. Het werd gedaan door K-FACTORY uit Osaka, dat bekend staat om hun titanium EX en machinaal bewerkte onderdelen. De heer Kuwahara, de vertegenwoordiger van het bedrijf, legt het concept van het project als volgt uit: "De motorfiets werd uitgebracht en daarna begonnen we ermee te werken. We houden ons op dit punt helemaal niet bezig met prestaties of afmetingen. Het is niet zo van, 'Wij zijn een onderdelenfabrikant, dus we hebben de informatie over de motorfiets van tevoren gekregen' of iets dergelijks.".

"Ik wilde ook een beetje levendigheid toevoegen. Tijdens de custom boom van de jaren negentig waren demo-motoren van aftermarket customs meestal volledig aangepast. Ze werden gebouwd om eruit te zien als complete customs, met onderdelen van verschillende onderdelenfabrikanten hier en daar toegevoegd, en vervolgens aan iedereen getoond. Tegenwoordig zijn veel van hen slechts promotionele motoren met alleen hun eigen producten toegevoegd, en ik vond dat een beetje triest. Er zijn mensen die geïnteresseerd zijn in het custom genre en bereid zijn onderdelen te kopen, dus ik dacht dat het leuk zou zijn om hen enthousiast te maken. Dus, simpel gezegd, dit is een nieuwe KATANA custom voor custom fans. We willen gewoon dat de fans lachen en zeggen: 'Wow, ze hebben iets geweldigs bedacht'." Misschien is dat waarom het zo opvallend is. De gouden uitlaat die helemaal tot achteren loopt, de voorruit van de originele Katana, en de kentekenplaathouder die de staart lijkt te verlengen en te showen. Het is cool!

Stuur

De stuurpen werd aangepast om Ohlins Voorvorken te monteren. Bovendien is een Magical Racing stuur lager geplaatst. De carbon monocoque spiegels en conische sturen zijn ook universele producten van Magical Racing.

Carrosserie

De voorruit is gemonteerd aan de voorkant van de nieuwe KATANA stock basis. Hoewel de voorruit oorspronkelijk is ontworpen voor de luchtgekoelde KATANA, is de hoogte vergroot om de motor een agressievere uitstraling te geven.

De kentekenplaathouder, die meerdere platen verticaal combineert, houdt het achterste gedeelte schoon en vermindert het algehele gevoel van kortheid dat bij de standaard KATANA wordt gevoeld.

Motor

De radiator core guard, motor slider en plastic motor cover slider zijn al beschikbaar. Side fins waren in ontwikkeling op het moment van het interview.

De radiator catch tank, die ook een custom gevoel geeft, is na de prototypefase gecommercialiseerd. Het omvat het splitsen van de standaard one-piece radiatorbeugel/radiator catch tank beugel in aparte componenten.

Inlaat & Uitlaat

Het CLR-RG+ Titanium Full Exhaust met Hexagon Silencer is in productie genomen en is te allen tijde leverbaar. De startende gouden titanium 4-1 uitlaatpijp heeft een diameter van φ42.7mm. De langwerpige uitlaatpijp/demper combinatie voelt fris aan voor degenen die gewend zijn aan recente OEM korte uitlaatsystemen.

De Titanium Full Exhaust Silencer is een 385 mm lange hexagonale type met machinaal bewerkte aluminium voor- en achterkant. 300 mm lange slip-on dempers zijn ook verkrijgbaar.

Chassis

De step kit werd ontwikkeld na de fotoshoot en op de markt gebracht. 20/30mm achteruit x 0/10mm omhoog om de standaard uitlaat te accommoderen.

De voorvorken, geaccentueerd met goud, zijn van Ohlins en gecombineerd met een carbon voorspatbord en Brembo radiale remklauwen.

De achterschokbreker is Ohlins, en zowel de voor- als achterwielen zijn BST Carbon, wat zorgt voor een custom look die verder gaat dan uitlaatsystemen en eigen producten/prototypes.

Galerij

Specificaties

Over K-FACTORY

K-Factory is een merk gespecialiseerd in roestvrijstalen en titanium handgebogen dempers. Ze brachten eerst de bekende Quattro demper van volledig titanium uit en ontwikkelen sindsdien innovatieve en originele uitlaatsystemen.

K-FACTORY merkpagina

Originele Bron van dit Artikel

Heritage & Legends