Az 5. "Italian Bike Week" Lignano Sabbiadoróban, Olaszországban került megrendezésre. Az eseményen belül tartott "Italian Motorcycle Championship" versenyen az Uwe", a VM Cycles által épített, Harley-Davidson alapú egyedi motor nyerte el a fődíjat. Körülbelül 50 egyedi építésű motor gyűlt össze Európa különböző országaiból, hogy 8 kategóriában versenyezzenek.

Az Egyedi Motorversenyt Körülbelül 50 Motor Jelenléte Jellemezte Európa Szerte

Szeptember 17-től 20-ig tartották az 5. "Italian Bike Week" rendezvényt Lignano Sabbiadoróban, Udine tartományban, Olaszországban. Ez az esemény az "Italian Motorcycle Championship (IMC)" nyitófordulója, amely minden stílusú egyedi motort céloz meg. Egy brit magazin által szervezett egyedi építők világversenyének támogatásával az esemény nemcsak Olaszországból, hanem számos európai országból, például Franciaországból, Németországból és Ausztriából is vonzott mintegy 50 járművet.

A számos részt vevő jármű közül a "Best in Show" díjat az Udine-i székhelyű VM Cycles által készített "Uwe" kapta. Egy Harley-Davidson 1450 köbcentis modellre épült, ez egy teljes egyedi építésű gép, amely a dragsterek világát ötvözi. Kézzel formált, hosszú, vékony üzemanyagtartállyal, golyó alakú fényszórókkal és tárcsafékekkel rendelkezik.

Miközben egy hatalmas, 300 mm-es hátsó gumit mutat be, egy kompakt hátsó sárvédő rendkívül apró irányjelzőket foglal magában. Egyedi alkatrészeket is használnak, mint például a tűzoltó készülék aljából készült, kivágott és krómozott visszapillantó tükrök. A VM Cycles, ennek a járműnek az építője, egy szállásutalványt kapott a 2027-es Biker Festre mint díjat (副賞 - fukushou).

Az Off-road Kategóriát Egy Ducati Alapú Dirt Bike Nyerte

Az eseményen immár második alkalommal megrendezett off-road építőversenyen Paolo Massera, bresciai építő "Ducati MX900" nevű gépe végzett az első helyen. Ez a jármű egy teljes értékű dirt bike specifikációjú, amelyet a Ducati legújabb motocross motorja, a "Desmo450 MX" ihletett. A csupasz karosszéria egy régi típusú, léghűtéses, 2 szelepes ikermotorral és száraz kuplunggal van felszerelve, olyan tökéletességi szintet mutatva, mintha sorozatgyártott modell lenne.

Mind a 8 kategóriában különböző alapjárművekből épített egyedi motorok kaptak díjat. A Scrambler kategóriában a francia RD Kustom Harley-Davidson "883 Sportster"-e végzett az első helyen, és ugyanez az építő egy Yamaha "YZ250" alapú járművéért külön díjat is nyert. A Cafe Racer kategóriában Emanuele Magnanelli "Sportster XL1200"-asa, amelyet a 70-es évek enduró versenystílusa ihletett, szerezte meg az első helyet.

A Streetfighter kategóriában Giordano Loi Yamaha "MT-01"-ese, amely szénszál felhasználásával alaposan súlycsökkentésen esett át, nyerte az első helyet. A Metrikus kategóriában, amely nem amerikai járműveket céloz meg, az MC Cycles végzett az első helyen egy chopperként elkészített Moto Guzzi "V50"-nel. Simon Poplatnik, szlovén építő a második helyet szerezte meg ugyanebben a kategóriában egy egyedi építésű motorral, amely 1917-es mechanikai alkatrészeket és tehénszarvból készült kormányt tartalmazott.

Forrás:https://automotive.lulop.com/en_EN/post/show/358935/italian-bike-week-2026-vm-cycl.html

Galéria megtekintése (12)

Tetszik ez a cikk