Egy limitált kiadás módosításainak felfedezése: Suzuki GSX-R1000 Custom a TG RUN jóvoltából

A TG RUN GSX-R1000-ese

Ezt a motort a Technical Garage RUN alakította át a tulajdonos kérésére, aki a limitált kiadású GSX-R1000 L3Z 2013-as modellt csodálja.

„Emiatt a GSX-R külseje gyári maradt, de gyönyörűen karbantartott motornak találom. Azt mondják, hogy a legjobb GSX-R ebből az időszakból származik, de ha van egy kedvenc modellje, akkor élvezetét fokozhatja azzal, hogy azt választja alapul és fejleszti magasabb minőségűvé. A tulajdonos preferenciáit figyelembe véve, műhelyünk a súlycsökkentésre és a motor kezelhetőségének javítására összpontosított, mivel a tulajdonos főként túrázásra használja. Különös figyelmet fordítottunk a kezelőszervekre és a felfüggesztésre, javítva az érintés minőségét” – mondta a Technical Garage RUN képviselője. Az Ohlins, Brembo és MARCHESINI márkájú alkatrészek használata a műhelyben alapvető. Azonban a márkás alkatrészek nem feltétlenül garantálják a magas minőséget. Az alkatrészeknek megbízhatónak kell lenniük, és a motoros gondolataihoz, mozdulataihoz és vezetési stílusához kell igazodniuk, késedelem vagy különbség nélkül. Az igazi minőség az alkatrészek beállításából fakad, alapos megértéssel arról, hogyan használja a motoros a motort.

Kormány

Az alapmodell a GSX-R1000L3Z, egy 2013-as GSX-R limitált kiadás, amely az egymillió legyártott GSX-R tiszteletére készült, és a felső híd a 1985-ös limitált sorozatszámot viseli.

Az első oldali fék főhenger Brembo gyártmányú, a forgócsap pedig a TG-RUN eredeti titániumával van kombinálva. A kuplungtartó a GALE SPEED-től származik, ami szintén javítja a működési érzetet.

Karosszéria

A külső megjelenés L3Z gyári, beleértve a piros légbeömlőket is. A karbon díszítések és a szuperbevonatú szélvédő a Magical Racing termékei.

Alváz

A háromdimenziósan formázott karbon rendszámtáblatartó készlet a Magical Racing terméke. Ezek az alkatrészek szintén hozzájárulnak a magas minőséghez és a súlycsökkentéshez.

A lábtartó készlet az AGRAS-tól származik. Várhatóan javítja a saroktámaszt és növeli a láb fogását a kormányon.

Az első villa egy fordított Ohlins típusúra lett cserélve. A fékek Brembo Billet Racing 4-dugattyús nyergekből és Sunstar tárcsákból állnak.

A hátsó lengéscsillapító egy Ohlins TTX, a lengőkar pedig K Factory támasztó kampóval van felszerelve. A meghajtó lánc RK gyártmányú.

Az első és hátsó kerekek MARCHESINI M7RS típusúak, a hátsó fékek pedig Brembo Billet Racing 4P + Sunstar tárcsák. Minden csavar βTITANIUM-ra lett cserélve.

Galéria

Műszaki adatok

Az eredeti cikk forrása

Heritage & Legends