[Overseas] La Tenere 700 conquista la gara più dura del mondo, "Erzberg Rodeo"! Pol Tarrés stabilisce un nuovo record nella categoria Big Bike

Pol Tarrés e Kevin Gálvez di Yamaha hanno partecipato al "Red Bull Erzbergrodeo", una delle gare di hard enduro più dure del mondo, sulla Ténéré 700. Tarrés ha stabilito un nuovo record nella classe Big Bike, dimostrando le capacità fuoristrada e la durata della Ténéré 700.

La Ténéré 700 dimostra il suo valore nella massacrante gara di enduro

Pol Tarrés e Kevin Gálvez di Yamaha Racing Adventure Touring hanno affrontato l'edizione del 30° anniversario del "Red Bull Erzbergrodeo", tenutasi dal 4 al 7 giugno in Austria, a bordo della Ténéré 700. Considerata una delle gare di enduro più impegnative al mondo, questo evento spinge sia i piloti che le macchine ai loro limiti assoluti in quattro giorni di intensa competizione. Tarrés e Gálvez hanno ancora una volta dimostrato le eccezionali prestazioni e la durata della macchina adventure di Yamaha, la Ténéré 700, su uno dei palcoscenici più difficili del motorsport.

L'evento è iniziato giovedì con il "Remus Rocket Ride", una sfida in salita in cui i piloti gareggiano il più velocemente possibile su una ripida cava, mettendo alla prova velocità pura e abilità del pilota. Tarrés e Gálvez hanno affrontato il percorso con la Ténéré 700. Gálvez è stato l'unico pilota della classe Big Bike a qualificarsi per la finale, finendo un impressionante 5° posto. Tarrés ha mancato di poco la finale, finendo 5° nella sua manche di semifinale.

Venerdì e sabato si sono svolti i Prologhi, le gare di qualificazione per l'evento principale di domenica. Ogni pilota ha avuto una run cronometrata al giorno, con l'obiettivo di assicurarsi un posto tra i primi 500 per guadagnare un posto sulla griglia di partenza della gara di domenica. Tarrés e Gálvez hanno ottenuto risultati impressionanti nella classe Bicilindriche, finendo rispettivamente 2° e 3°, guadagnandosi una partenza in seconda fila per la gara principale di domenica.

Tarrés stabilisce un nuovo record Big Bike, Gálvez fornisce supporto

L'evento principale di domenica, l'"Erzbergrodeo Hare Scramble", ha visto 500 concorrenti partire dalla base della cava per affrontare l'infame percorso "Iron Giant". L'obiettivo era superare 27 checkpoint entro un rigido limite di tempo di quattro ore, con solo una manciata di piloti che solitamente riuscivano a finire. Questa gara, che attraversa ghiaia sciolta, pietrisco e campi di massi enormi, mette alla prova non solo l'abilità di guida ma anche la forza mentale.

La Ténéré 700 ha dimostrato la sua eccezionale affidabilità non mostrando problemi meccanici durante la massacrante prova di quattro ore. Ciò ha permesso a Tarrés di raggiungere il checkpoint 19, ottenendo un risultato notevole e stabilendo un nuovo record per la classe Big Bike. Ha finito con un eccezionale 77° posto su 500 concorrenti. Gálvez, avendo raggiunto i suoi obiettivi nel Rocket Ride e nel Prologo, ha scelto di supportare Tarrés, optando per terminare la sua gara al checkpoint 1 per considerare la sua prossima stagione agonistica, incarnando il vero spirito di squadra.

Entrambi i piloti sono anche in programma per competere nella classe Adventure del "Red Bull Romaniacs", a partire dal 28 luglio.

L'ambasciatore di Yamaha USA Cody Webb ha anch'egli partecipato, guidando una WR250F e ottenendo un lodevole 13° posto assoluto.

Pol Tarrés ha commentato: "In questa gara, non sai mai cosa porterà il tempo, ma fortunatamente quest'anno abbiamo avuto bel tempo e ho avuto una strategia forte per dare il massimo. Il fatto che Kevin abbia terminato la gara al checkpoint 1 per supportarmi, mostrandomi traiettorie migliori, è stato di grande aiuto. La partenza è cruciale, e ho cercato di gestire la gara senza spingere troppo all'inizio per conservare energie. Quando ho raggiunto il checkpoint 16, mi sono reso conto di essere molto vicino al record della Big Bike, e da lì ho spinto ancora di più. Essere in grado di dare tutto fino alla fine e raggiungere il checkpoint 19 è qualcosa di cui sono incredibilmente orgoglioso. Voglio anche ringraziare il team Trece Racing Society per il loro duro lavoro. Anche la moto è stata incredibile, e sebbene l'abbia spinta ai suoi limiti, le sue prestazioni durante tutta la gara sono state fantastiche."

Kevin Gálvez ha dichiarato: "Ero molto motivato per il Rocket Ride, poiché l'anno scorso ho ottenuto il mio primo podio su una moto bicilindrica. Questa gara è molto breve e qualsiasi errore può costarti immediatamente la gara, quindi la precisione è fondamentale. Il mio obiettivo per il Prologo era chiaro; quello era il mio evento principale quest'anno. Ho testato e mi sono allenato per questo, con l'obiettivo di portare Yamaha al vertice. Mi sentivo molto sicuro il primo giorno, ma sfortunatamente un piccolo problema con i miei occhiali a causa del maltempo mi ha fatto perdere tempo e finire secondo.

Il secondo giorno, il tempo è migliorato, ma ho avuto un piccolo problema durante la mia run e non sono riuscito a migliorare il mio tempo. Per la gara principale di domenica, il mio obiettivo principale erano il Rocket Ride e il Prologo, quindi non aveva senso spingere troppo. Il giorno prima, Pol ed io avevamo fatto un piano affinché lui facesse un grande sforzo in questa gara. Sono stato in grado di supportarlo in pista, aiutandolo mentalmente, con nutrizione e idratazione. È stata una giornata emozionante vederlo spingere così forte, e sono orgoglioso di far parte di un gruppo che può raggiungere tali prestazioni. Avevo già molto rispetto per Pol, ma ora ne ho ancora di più."