[New Overseas Model] Roda hadapan dinaik taraf kepada 12 inci! KTM mengumumkan model 2027 bagi motosikal lasak elektrik kanak-kanak "KTM SX-E 2.12"

KTM telah mengumumkan model 2027 bagi motosikal lasak elektrik kanak-kanak baharu "KTM SX-E 2.12" di luar negara. Roda hadapan telah ditingkatkan kepada 12 inci daripada model sebelumnya, dan ketinggian tempat duduk telah dinaikkan.

Saiz kenderaan lebih besar dengan roda hadapan 12 inci dan suspensi yang dipanjangkan

"KTM SX-E 2.12" 2027 yang diumumkan oleh KTM merupakan motosikal lasak elektrik untuk kanak-kanak yang diletakkan di antara "KTM SX-E 2" dan "KTM SX-E 3" sedia ada. Sebagai sebahagian daripada komitmennya terhadap generasi juara seterusnya, syarikat itu menyatakan bahawa ia menyediakan penunggang muda dengan bahan berkualiti tinggi dan komponen mewah yang sama seperti siri SX. Model ini dibangunkan sebagai platform optimum untuk pemula yang lebih tinggi.

Casis direka berdasarkan versi lanjutan kerangka aluminium tersemperit tiub tengah. Roda hadapan telah ditingkatkan daripada saiz 10 inci KTM SX-E 2 kepada 12 inci, dan komponen suspensi telah dipanjangkan untuk memastikan kedudukan yang lebih tinggi.

Bahagian hadapan dilengkapi dengan fork hidraulik WP dengan pergerakan 90mm, dan bahagian belakang menampilkan monoshock hidraulik 34mm dengan pergerakan 70mm serta pramuat boleh laras. Penyerap hentak belakang dipasang terus pada lengan ayun, dan ciri redaman telah dioptimumkan untuk mengimbangi fork hadapan. Hasilnya, ketinggian tempat duduk adalah 66mm lebih tinggi daripada maksimum 500mm KTM SX-E 2. Kelegaan tanah dan jarak roda juga telah dipertingkatkan, manakala berat kenderaan kekal pada 29kg.

Motor hab tanpa penyelenggaraan diguna pakai dengan mengutamakan keselamatan

Janakuasa menggunakan motor hab yang ringan dan bebas penyelenggaraan yang memberikan output maksimum 1.8kW dan tork maksimum 50Nm. Struktur motor hab, yang menghapuskan bahagian tambahan seperti rantai dan gegancu, memastikan berat yang rendah dan meningkatkan keselamatan sekiranya berlaku terjatuh. Kerana ia senyap, mudah dikendalikan, dan ringan, ia juga sesuai untuk menunggang di halaman belakang atau kawasan taman dengan peraturan bunyi yang ketat.

Sumber kuasa ialah bateri litium-ion jenis alat kuasa 9.4Ah dengan prestasi kalis air IP65. Pengecasan dilakukan menggunakan pengecas luaran yang membekalkan sehingga 500W, membolehkan pengecasan 100% dalam masa kira-kira 60 minit apabila disambungkan ke soket 110V atau 230V. Bar hendal menampilkan paparan pelbagai fungsi bercahaya yang membolehkan penunggang menyemak mod tunggangan yang dipilih dengan mudah mengikut warna.

Sebagai ciri keselamatan, ia dilengkapi dengan sensor terbalik yang memotong kuasa sekiranya berlaku terjatuh. Ia juga termasuk kunci tali pergelangan tangan yang menghubungkan penunggang terus kepada suis pemati, menghentikan motor dalam situasi di mana kawalan hilang. Walaupun jualan telah bermula di luar negara, harga harus ditanya di pengedar sah KTM. Ketersediaan di Jepun belum diumumkan.