Gaya, Keselesaan, dan Kebolehpercayaan: HONDA CT125 HUNTER Cub(Trail125) Custom

Pandangan Webike

Berikut adalah custom "HONDA CT125 HUNTER Cub(Trail125)" oleh pengguna komuniti Webike "K16". Pemiliknya menyifatkan motosikal sebagai "bentuk pengangkutan yang paling teruk! Panas pada musim panas dan sejuk pada musim sejuk! Jika hujan, anda akan basah, dan ia sukar untuk ditunggang!". Walau bagaimanapun, walaupun kenyataan ironis ini, dia sangat menyukai kereta dan motosikal serta telah menunggang 12 motosikal setakat ini. Pemiliknya telah memutuskan untuk memasang Knalpot Penuh MORIWAKI ROUGH GEAR walaupun sebelum mendapatkan motosikal ini. Permukaan paip diperbuat daripada keluli tahan karat dengan kemasan hairline, memberikan sentuhan ketenteraan. Bunyinya sangat menyenangkan, terutamanya apabila pendikit ditarik! Pemiliknya, yang mengalami sakit belakang, tidak dapat menunggang lebih dari 80 km dengan suspensi stok. Dia mencari model yang boleh laras dan menemui Penyerap Kejutan K-SPEED Diablo. Perbezaan dalam pelarasan daya redaman sangat ketara sehingga orang yang tidak sensitif pun boleh merasai perubahan dengan hanya satu klik. Sakit belakangnya tidak lagi mengganggunya walaupun selepas menunggang 200 km sejak pemasangan. Tempat duduk stok terlalu lembut, menjadikan perjalanan jauh tidak selesa. Tempat Duduk K-SPEED Diablo adalah tempat duduk yang direndahkan dan sekukuh tempat duduk pada motosikal lain (seperti ZX-14R). Tempat duduk stok siri Cub tidak semestinya kelihatan hebat. Walau bagaimanapun, tempat duduk ini menjadikan motosikal lebih bergaya. Lampu depan CT125 terlalu malap, menjadikan penunggangan malam berbahaya. Lampu Kabut LED SP TAKEGAWA sangat terang dan memberikan rasa selamat bukan sahaja pada waktu malam tetapi juga pada waktu siang di jalan hutan apabila memberi isyarat kepada kenderaan yang datang. Tiada pengubahsuaian pada penutup motosikal atau pendawaian diperlukan, memastikan penunggangan yang selamat dengan pemasangan yang mudah. Terdapat pembawa dari pelbagai pengeluar, tetapi jenis yang dipasang pada pendakap lampu tidak disyorkan. Ia akan memberi tekanan yang besar pada sambungan fork, dan ia mungkin patah walaupun tanpa memuatkan apa-apa. HONDA Front Rack mempunyai titik pemasangan yang difikirkan dengan baik dan tidak mempunyai masalah seperti itu. Juga, seperti yang ditunjukkan dalam gambar, SP TAKEGAWA Small DN Tachometer boleh dipasang tanpa sebarang gangguan dengan Rak. Dengan kaki samping stok, apabila kotak besar dipasang di bahagian belakang motosikal, tayar depan akan terangkat dan motosikal akan jatuh apabila ditarik sedikit, kerana berat beralih ke belakang. Untuk menyelesaikan ketidakstabilan ini, Pendakap Kaki Samping yang Diperkukuh ENDURANCE telah dipasang. Jika anda bercadang untuk menyesuaikan CT125 anda, ia disyorkan untuk memasang ini terlebih dahulu! Walaupun kenyataan jenaka pemilik tentang motosikal, cintanya terhadap kereta dan motosikal tidak dapat disangkal. Dengan pengubahsuaian yang teliti ini, CT125 telah menjadi teman pengembaraan yang muktamad, menggabungkan gaya, keselesaan, dan kebolehpercayaan.

Galeri

Spesifikasi