Apabila menggantikan tayar lama yang keras, gunakan "sinaran matahari" untuk memanaskan tayar!
1,180
0
Kongsi 
Copy link
X
Facebook
Save
Table of Contents
- 1 Pencungkil tayar yang baik hanya sebaik kemudahan penggunaannya
- 2 Kepentingan jalur rim dapat difahami melalui tanda puting pada jalur dan tiub.
- 3 Pelincir pemasangan tayar dan krim bebibir untuk meningkatkan gelinciran adalah penting.
- 4 Pemasangan tiub yang salah boleh mencetuskan kebocoran!
- 5 Lebihan pemasukan dan salah pengendalian pencungkil tayar boleh menyebabkan kebocoran!
Pencungkil tayar yang baik hanya sebaik kemudahan penggunaannya
Jenama unit Dirt Freak menawarkan beberapa penukar tayar manual untuk pengguna luar jalan. Di sini, kami memanfaatkan penukar tayar yang cukup besar untuk digunakan pada model jalanan dan boleh dikendalikan dalam kedudukan berdiri.
Untuk pencungkil tayar, yang penting apabila menukar tayar, kami lebih suka menggunakan pencungkil tayar jenis engkol yang biasa dikenali daripada Daytona. Ia mudah untuk memegang bebibir dan mudah digunakan, jadi kami mengesyorkan produk ini.
Jika rotor cakera anda atau gegancu pacuan adalah jenis yang dipasang pada hab atau roda, anda boleh mengaitkan pemegang padanya selepas anda mengangkat bebibir tayar untuk menurunkannya.
Pada sisi bertentangan 180 darjah dari kawasan di mana anda ingin mengangkat bebibir, gunakan alat penahan yang boleh menahan bebibir ke bawah. Jika anda mempunyai pengapit berbilang, anda juga boleh menolak tayar di antara pengapit.
Kepentingan jalur rim dapat difahami melalui tanda puting pada jalur dan tiub.
Menurunkan bebibir di sisi bertentangan kawasan pengangkatan bebibir menjadikan pengangkatan bebibir lebih mudah daripada yang anda bayangkan. Selepas mengangkat bebibir di satu sisi, keluarkan tiub dan periksa keadaannya. Berhati-hatilah jika tanda puting jejari masih kelihatan jelas pada jalur rim atau tiub.
Untuk model rim besi, pastikan anda memeriksa bahagian dalam rim untuk pembentukan karat merah dan hakisan. Tiada karat di bahagian belakang rim keluli pada kenderaan ini kerana ia tidak digunakan dalam hujan dan disimpan di garaj. Air sabun yang digunakan semasa pemasangan boleh menjejaskan karat.
Pelincir pemasangan tayar dan krim bebibir untuk meningkatkan gelinciran adalah penting.
Untuk model rim keluli, pastikan anda memeriksa bahagian dalam rim untuk pembentukan karat merah dan hakisan. Tiada karat di bahagian belakang rim keluli pada kenderaan ini kerana ia tidak digunakan dalam hujan dan disimpan di garaj. Air sabun yang digunakan semasa pemasangan mungkin telah menjejaskan karat.
Pada masa lalu, "air sabun" adalah pelincir pilihan apabila menukar tayar, tetapi air sabun boleh menyebabkan karat jika ia kekal di dalam rim. Di sini, pelincir pemasangan tayar semburan cecair telah digunakan.
Jenis semburan mudah digunakan tetapi banyak membazirkan semburan ....... Sembur sisi dan tepi bebibir tayar, serta tepi sisi rim. Saya juga menyembur tiub dan meregangkannya dengan kain.
Penarik injap udara pasti membantu apabila memasukkan tiub tayar! Tiada lagi jari tersangkut di antara tayar dan rim. Alat penanggal teras injap juga penting.
Masukkan hujung penarik injap melalui lubang injap dan keluar melalui bahagian bebibir rim, kemudian skrukan hujung penarik ke injap udara pada tiub. Tarik wayar keluar untuk mendedahkan kelengkapan injap.
Bentuknya berbeza mengikut jenis, tetapi dengan menarik wayar keluar sambil menolak kelengkapan injap udara pada tiub, kelengkapan injap keluar ke lubang injap pada rim. Ini mudah digunakan!!!
Pemasangan tiub yang salah boleh mencetuskan kebocoran!
Terdapat satu nat pada kelengkapan injap di bahagian tiub dan satu nat untuk membaikinya ke lubang rim, tetapi jangan ketatkan nat pembaikan lubang rim dari awal dan tetapkan secukupnya untuk mengelakkan kelengkapan injap jatuh ke dalam lubang.
Dengan teras injap (biasa dikenali sebagai pepijat) tidak dipasang, udara termampat disalurkan ke dalam tiub dengan pistol udara. Sebelum memasang tayar, penting untuk menyuntik udara buat sementara waktu.
Setelah tiub mengembang ke tahap tertentu, periksa dengan menyentuh keseluruhan lilitan tiub dengan hujung jari anda. Jika tiub bengkok di dalam tayar, ia akan menyebabkan kebocoran kemudian.
Lebihan pemasukan dan salah pengendalian pencungkil tayar boleh menyebabkan kebocoran!
Terdapat pelbagai jenis penahan bebibir ke bawah, jadi gunakan yang mudah digunakan. Dengan menggunakan penahan untuk mengelakkan bebibir daripada naik pada tayar, keupayaan kerja akan bertambah baik.
Pencungkil tayar tidak boleh ditusuk jauh ke dalam tepi rim. Jika tiub tersangkut pada pencungkil, ia boleh menyebabkan kebocoran. Sekali lagi, menggunakan penahan bebibir ke bawah akan memudahkan kerja.
Trik untuk mengangkat bebibir yang lancar ialah menggunakan semula pelincir pemasangan atau krim bebibir di antara bebibir dan tepi rim sebelum suntikan udara. Suntik udara dengan berhati-hati.
Apabila tayar mengembang, garisan di sisi bebibir boleh disahkan secara visual. Rupa garisan ini adalah penunjuk yang baik, tetapi sesetengah model tayar tidak mempunyai garisan. Periksa bagaimana bebibir naik di sebelah kiri dan kanan tayar dengan melihat garisan.
Untuk mengimbangi pemasangan tayar dengan terbaik, selaraskan tanda langit terang dengan injap udara. Selepas mengisi injap udara ke jumlah yang ditentukan, longgarkan nat dan sahkan secara visual bahawa injap tidak jatuh pada sudut. Jika tiub ditarik ke satu sisi semasa memasang tiub, ia akan tersekat di dalam tayar. Tolakan yang tidak seimbang juga boleh menyebabkan kebocoran.
Selain itu, penggunaan air sabun semasa penukaran tayar sebelum ini mungkin telah menyebabkan pengaratan akibat lembapan yang tinggal. Oleh itu, cuba elakkan karat dengan menggunakan produk minyak yang dipanggil pelincir pemasangan tayar semburan, krim bebibir, atau lilin bebibir untuk pelinciran semasa penggantian tayar.
- Point 1・Apabila menanggalkan dan memasang tayar, jangan tergesa-gesa kerja dan gunakan cahaya matahari hangat = cahaya matahari berkesan.
- Point 2・Bahagian getah dan keluli licin dan tidak mudah dikendalikan, jadi pastikan anda menggunakan pelincir pemasangan tayar atau krim bebibir.
- Point 3・Bebibir tayar mesti diagihkan secara sama rata atau gegaran tayar akan menjadi tidak seimbang. Jika bebibir tayar tidak diratakan, gegaran tayar akan menjadi tidak seimbang.
Apabila menggantikan tayar,dedahkan tayar baharu kepada matahari terlebih dahulu untuk memanaskan dan melembutkan tayar, menjadikannya lebih mudah untuk dipasang pada roda dan rim. Walaupun tayar lama keras dan pejal, memanaskannya di bawah sinar matahari sebelum kerja menjadikan tayar lama lebih lembut dan lebih mudah ditanggalkan daripada yang anda bayangkan.Penukar tayar manual yang membolehkan anda menukar tayar dari kedudukan berdiri berguna untuk jenis kerja ini.
Penukar tayar manual ini adalah produk yang sangat berguna untuk mekanik hujung minggu, kerana ia tidak stabil dan meletihkan untuk bekerja dengan kedua-dua kaki di atas tanah, meletakkan roda di atas timbunan tayar lama.
Ke galeri (20)
![[October 6 Official Announcement] Triumph Akan Keluarkan 4 Model Baharu!? Teaser Dikeluarkan, Adakah Model Klasik Baharu Juga?](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/10/triumph_2027_teaser_eyecatch.jpg)
