Table of Contents
Kiyohiko's KATANA
"Ik reed vroeger een CB1300SB, maar ik zag in een tijdschrift dat de KATANA zou worden uitgebracht, dus ging ik hem bekijken nadat hij te koop was (31 mei 2019 was de releasedatum). Ik dacht dat het cool zou zijn om hem aan te passen, dus kocht ik hem."
Dat was hoe de eigenaar, Kiyohiko, aan deze KATANA (M0) kwam. Na aankoop ontdekte hij dat het een gemakkelijke motor was om te rijden, dus begon hij met de aanpassingen waar hij over had nagedacht. Na het verkrijgen van nieuwe wielen en een uitlaat, en contact te hebben gelegd met enkele mede-KATANA-eigenaren, werd hij gemotiveerd om verdere aanpassingen te doen.
"Ik houd van de standaard zwarte kleur, maar toen ik de wielen veranderde, kon ik het niet helpen dat het rode SUZUKI-logo op de tankcover te veel opviel. Dus veranderde ik de kleur van het logo naar champagne goud. Later realiseerde ik me dat er geen andere KATANA's waren met zulke specificaties, en ik begon ook met het toevoegen van carbon onderdelen," zegt Kiyohiko.
De kleuraanpassing van de wielen en het tanklogo en de contrasterende zwarte kleur van Kiyohiko's KATANA geven hem een meer samenhangende look, en deze vindingrijkheid is ook op veel andere plaatsen te zien. Het zadel werd vervangen door een exemplaar van een limited edition rode KATANA (ZM1) om het grijze deel aan de achterkant van het standaard zadel te elimineren, en er werd ook een zadelhoes gevonden en geïnstalleerd. Het stuur is van het type HURRICANE Condor, dat werd gekozen omdat volgens de eigenaar, "de KATANA er goed uitziet met een stuur met een dalingshoek." De voor- en achterspatborden van Magical Racing carbon zijn voor de GSX-S1000, een veelvoorkomend platformmodel, en werden gekozen na het zien van een aanpassing gedaan door een mede-KATANA-rijder. De stand hooks op het uiteinde van de swingarm zijn van Shabon Dama en werden hem gegeven door een kennis (het zijn geen gecommercialiseerde producten), en hij zocht ook gedetailleerd naar veel andere onderdelen.
"Vergeleken met de Z900RS, een naked bike die ongeveer tegelijkertijd uitkwam, zijn er minder custom onderdelen beschikbaar voor de KATANA, dus het was eigenlijk leuker om moeite te doen om ze te vinden,” vervolgde Kiyohiko. Deze custom is lichtgewicht, gemakkelijk te rijden en heeft een goed samengestelde, samenhangende look. Het is zeker een goede referentie voor andere KATANA-eigenaren.
Stuur
De basis is een M0, maar de eigenaar wilde een stuur met een dalingshoek zoals die van de 1100 Katana gebruiken, dus veranderde hij naar een Hurricane FAT Condor stuur.
Carrosserie
De voorruit is een YOSHIMURA Wind Armor en de koplampafdekking en zadelkap zijn van POWERBRONZE by ODAX.
Het zadel is omgebouwd naar het standaard zadel van de limited edition rode KATANA, die zwarte bekleding heeft aan de achterkant en beide zijkanten, en een fender eliminator kit van GILD Design is gebruikt. Het SUZUKI-logo op de tankcover is veranderd naar champagne goud om bij de wielen te passen.
Motor
De motor en het frame zijn standaard KATANA, met linker en rechter kappen van GB Racing. De sliders zijn van K-Factory, de carbon onderkuip is van Magical Racing, en de radiator core guard, tank side under cover en side covers zijn van A-TECH.
Inlaat & Uitlaat
Het uitlaatsysteem is een YOSHIMURA Titanium Cyclone Duplex Shooter.
Chassis
De steps zijn vervangen door een STRIKER SPECIAL STEP KIT.
De voorvorken zijn standaard ø43mm inverted en de standaard voor- en achterremmen, inclusief Brembo 4-zuiger remklauwen, worden gebruikt.
De wielen, die vroegtijdig zijn vervangen, zijn gesmeed aluminium GALE SPEED Type-E in dezelfde maat als standaard, 3.50-17/6.00-17. De achterschokdemper is een Ohlins SU509.
Zowel de voor- als achterspatborden zijn van Magical Racing voor de GSX-S1000, en de achterband zelf is veranderd van de standaard 190/50 naar een grotere 190/55 om de speling tussen het spatbord en de band te verminderen. De stand hooks zijn van Shabon Dama.
Galerij
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Specificaties
Originele Bron van dit Artikel
Heritage & Legends
Vind je dit artikel leuk















































