De KATANA nieuw leven inblazen: SUZUKI GSX1100S KATANA Custom

De mening van Webike

Hier is een "SUZUKI GSX1100S KATANA" custom door Webike community gebruiker "kfactory". Deze Katana begon zijn leven als een vroege 750 en stond bijna 20 jaar ongebruikt stil in opslag. De eigenaar herinnert zich: "Op een dag keek ik naar mijn Katana die in de garage stond, bedekt met roest en stof... hij was er vreselijk aan toe. Ik kon hem niet zomaar laten verrotten tot schroot. Dit was tenslotte de motorfiets waar ik ooit van droomde. Ik wilde de wind weer op hem voelen." Met die vastberadenheid werkte hij vier moeizame jaren om hem weer tot leven te wekken, en maakte hem eindelijk weer rijvaardig.

Behalve het spuitwerk en lassen, deed hij alle restauratiewerkzaamheden zelf, zonder ooit een beroep te doen op een motorzaak. Het kostte tijd, maar het resultaat was het waard – waar hij ook gaat, de motor trekt de aandacht, en de voldoening om hem weer op de weg te zien maakt alle inspanningen de moeite waard. Hij is van plan de build te blijven verfijnen, waarbij hij net zoveel aandacht besteedt aan de verborgen details als aan de zichtbare, trouw blijvend aan het motto dat hij altijd heeft geleefd.

Met zijn geavanceerde mechanische vaardigheden voelde de eigenaar vooral de impact van de PMC SWORD-Matrix wielen. Het gewichtsverschil was meteen merkbaar. Sterker nog, na de vervanging merkte hij dat de remkracht veel sneller het chassis bereikte dan voorheen. Het was een welkome verrassing. Enkele van zijn opvallende custom onderdelen zijn de tankcover en de topbrug. Als toegewijde Yoshimura-liefhebber volgde hij de filosofie van het merk tot in de puntjes, en upgrade deze componenten naar zijn eigen Yoshimura-geïnspireerde versies. Hij noemt zichzelf ook met trots een koolstofvezelfanaat, aangezien hij de gehele buitenkant heeft omgebouwd naar koolstofvezel. Hij maakte zelfs de zijdeksels twee keer, omdat de eerste set niet aan zijn eisen voldeed, dus begon hij opnieuw vanaf nul.

Tijdens de pandemie, met meer tijd tot zijn beschikking, ging hij volledig voor onderhoud, waarbij hij de motor, remmen en voor- en achtervering reviseerde en elk kritiek onderdeel van vet voorzag. Het verschil in prestaties was duidelijk, wat de inspanning des te lonender maakte.

Galerij

Specificaties