Возрождение KATANA: SUZUKI GSX1100S KATANA Custom

Мнение Webike

Представляем кастомный мотоцикл SUZUKI GSX1100S KATANA от пользователя сообщества Webike «kfactory». Этот Katana начинал свою жизнь как ранняя модель 750 и провел почти 20 лет в хранении, полностью неиспользуемым. Владелец вспоминает: «Однажды я посмотрел на свой Katana, стоящий в гараже, покрытый ржавчиной и пылью... он был в ужасном состоянии. Я не мог просто позволить ему превратиться в металлолом. В конце концов, это был мотоцикл, о котором я когда-то мечтал. Я хотел снова почувствовать ветер на нем». С этой решимостью он потратил четыре долгих года, чтобы вернуть его к жизни, наконец, снова сделав его пригодным для дорог.

Кроме покраски и сварки, он самостоятельно выполнил все аспекты восстановления, ни разу не прибегая к услугам мотомастерской. Это заняло время, но результат того стоил — куда бы он ни поехал, мотоцикл привлекает внимание, а удовлетворение от того, что он снова на дороге, оправдывает все усилия. Он планирует продолжать совершенствовать сборку, уделяя столько же внимания скрытым деталям, сколько и видимым, оставаясь верным девизу, которым он всегда жил.

Благодаря своим продвинутым механическим навыкам, владелец особенно ощутил влияние колес PMC SWORD-Matrix. Разница в весе была очевидна сразу. Фактически, после их замены он обнаружил, что тормозное усилие достигает шасси гораздо быстрее, чем раньше. Это было приятным сюрпризом. Среди его выдающихся кастомных деталей — крышка бака и верхний мост. Будучи преданным поклонником Yoshimura, он в точности следовал философии бренда, модернизировав эти компоненты до своих собственных версий, вдохновленных Yoshimura. Он также с гордостью называет себя фанатом карбона, переделав весь экстерьер в карбон. Он даже сделал боковые крышки дважды, потому что первый комплект не соответствовал его стандартам, поэтому он начал все с нуля.

Во время пандемии, имея больше свободного времени, он полностью посвятил себя техническому обслуживанию, перебирая двигатель, тормоза и переднюю и заднюю подвески, а также смазывая все критически важные детали. Разница в производительности была очевидна, что делало усилия еще более вознаграждающими.

Галерея

Спецификации