[Breaking News] Er Kawasaki "Ninja H2" på vei tilbake!? Kawasaki Europe slipper teaservideoer med tittelen "Return to Beyond Belief"

Kawasaki Motors Europe har sluppet to teaservideoer på rad med tittelen "Return to Beyond Belief" på sin offisielle YouTube-kanal den 2. og 9. september. Selv om selve motorsykkelen ikke vises, inneholder den andre videoen, som er filmet fra førerens perspektiv, et dashbord med en "BOOST"-indikator, noe som signaliserer tilstedeværelsen av en kompressor. "Beyond Belief" var slagordet som ble brukt for å tease den originale "Ninja H2" i 2014, noe som antyder at modellen er på vei tilbake.

To 12-sekunders vertikale videoer med én ukes mellomrom

Fra Kawasaki Motors Europe sin offisielle YouTube

Den første videoen, som ble sluppet 2. september, har tittelen "A new chapter of 'Beyond Belief' begins." Ordene "RETURN TO BEYOND BELIEF" dukker opp på en svart skjerm, og videoen avsluttes med Kawasaki-logoen. Det er alt innholdet i videoen, og internasjonale medier rapporterer at den inneholder lyden av en kompressormatet motor.

Den andre videoen, som ble sluppet 9. september, har tittelen "Ready for Beyond Belief. Coming Soon…". Denne inneholder opptak fra en testbane, der speedometeret klatrer raskt fra 61 km/t til over 200 km/t. Begge videoene inkluderer emneknaggen "#ReturnToBeyondBelief" i beskrivelsen.

"BOOST"-indikator på dashbordet antyder en kompressormatet motor

Fra Kawasaki Motors Europe sin offisielle YouTube

Dashbordet som vises i den andre videoen har et oppsett som kombinerer en analog turteller til venstre og en farge-TFT-LCD til høyre. LCD-skjermen viser "GEAR 4," "KQS (Kawasaki Quick Shifter)," "SPORT," "KEBC (Engine Brake Control)," "LEAN (bankvinkel)," "RIDEOLOGY"-logoen for smarttelefontilkobling, og en "BOOST"-indikator i søylediagramstil over hastighetsvisningen.

Å ha en BOOST-indikator for å vise ladetrykk er en unik funksjon ved H2-serien som er utstyrt med kompressor. Oppsettet som kombinerer en analog turteller og en farge-LCD ser ut til å være i samme familie som dashbordene på dagens "Ninja H2 SX SE" og "Z H2 SE".

"Beyond Belief" var slagordet for den originale Ninja H2

Ninja H2 CARBON (2021) En mega-sport-modell som debuterte i 2015 som en høyytelsesmaskin som samlet konsernets teknologi. Salget i Japan ble avsluttet med 2021-modellen, og den omsettes for tiden som en premiummodell.

I 2014, før kunngjøringen av den originale Ninja H2 og banemodellen "Ninja H2R," lanserte Kawasaki en teaserkampanje med slagordet "Built Beyond Belief." Ninja H2, utstyrt med en 998cc kompressormatet rekkefirer, ble startpunktet for H2-serien, som senere utvidet seg til "Ninja H2 SX," "Z H2," og Bimotas "TESI H2 TERA". Denne "Return to Beyond Belief" er tydeligvis en referanse til det originale slagordet.

Det er imidlertid ikke sikkert, ettersom Kawasaki også brukte emneknaggen "#BuiltBeyondBelief" for den kompressormatede side-by-side-modellen "TERYX H2" som ble annonsert i Nord-Amerika i august. Siden denne teaseren ble sluppet på en europeisk motorsykkelkanal og viser dashbordet til en gate-lovlig sykkel, er det likevel naturlig å se på den som en teaser for en motorsykkel.

Sertifiseringsinformasjon for 2027 Ninja H2 rapportert i USA

Ninja H2 opphørte salget i Japan og Europa i 2021 fordi den ikke oppfylte Euro 5-utslippskravene. For øyeblikket er det eneste kompressormatede kjøretøyet på Kawasaki Motors Europe sin nettside banemodellen "Ninja H2R." I Japan ble den innenlandske "Ninja H2 CARBON" avsluttet med 2021-modellen, og H2-serien som for tiden er i Kawasaki Motors Japan sitt utvalg består av Ninja H2 SX/SX SE og Z H2/Z H2 SE.

I mellomtiden fortsatte salget i USA da det ikke ble påvirket av disse utslippsreguleringene. Lokale motorsykkelmedier rapporterte imidlertid i juli at 2027 Ninja H2 hadde mottatt sertifisering fra det amerikanske miljødirektoratet (EPA) og California Air Resources Board (CARB). Ifølge rapporter deler 2027-modellen utslippssertifiseringsdata med Z H2 SE, og dens maksimale effekt vil falle fra 2026-modellens 228 hk ved 11 500 o/min til 197 hk ved 10 500 o/min. Australsk typesertifisering skal også ha bekreftet nye modellkoder "ZXT02W" og "ZXT02X," som skiller seg fra dagens "ZXT02J."

Ved å kombinere disse faktorene er det en mulighet for at en ny Ninja H2, som er i samsvar med forskrifter og deler spesifikasjoner med Z H2-serien, kan vende tilbake til det japanske og europeiske markedet. Kawasaki har imidlertid ikke avslørt modellnavnet eller kunngjøringsdatoen i teaseren. Internasjonale medier anser en avduking på EICMA (Milano-messen) i november som sannsynlig.

Kawasaki Motors Europe: https://www.kawasaki.eu/